日前，随着各大汽车类上市公司第一季度报相继披露，汽车整车制造类上市公司的第一季度盈利情况也已浮出水面。在已知的17家整车制造类上市汽车公司中，7家整车企业净利润同比下滑，另外10家企业净利润呈现不同程度增

2011年5月5日，“第九届中国汽车创新论坛”暨“腾飞之路——中国汽车行业十年发展成就盛典”在上海嘉定区安亭镇举行。由江铃汽车主办的“溪桥工程”公益活动在该盛典上一举夺得“中国汽车十年十佳公益活动”、“公益

北京时间5月5日消息，开元汽车今天宣布2011年第一季度对外出租了2559辆次商用车辆，略高于2010年同期的2505辆次。自从开元汽车2008年3月涉足商用车辆销售和租赁业务以来总计对外出租23000辆次以上。

汽车上市公司2010年报和2011一季报披露完毕,我们对一季度汽车全行业、汽车上市公司进行板块分析、个股比较,以此作为行业景气研判和寻找汽车板块结构性投资机会的依据。

东风有限4月份共销车12.4万辆，同比增长3.3%。其中商用车销售5.5万辆，同比略有下降。前四个月东风有限已累计销车近49万辆，同比增长15%商用车累计销售19.8万辆，同比增长6.2%。尽管四月是车市的传统淡季，加之遭遇

编前：本届上海车展究竟给我们带来了什么？每个人会有自己的答案。很显然，仅从某单一角度出发，很难全面回答这一问题。本期，我们围绕上海车展，从产品、行业、社会三个不同维度入手，对商用车进行了评论，希望能为

5月5日，在上海开办的第九届中国汽车创新论坛上，东风柳汽的霸龙507获得“中国汽车十年经典商用车”称号，是6个重卡车型之一。本次论坛是由中国汽车报社、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员

“中国商用车行业售后服务与欧洲相比还不太成熟，比如说在救援网络的建设、对驾驶员的培训等方面都需要加强与改进。”这是在2011年上海车展上德国曼集团CEO乔治·帕赫塔-莱赫芬(Georg Pachta-Reyhofen)博士在接受记

一季度是商务车销售淡季，加上国家政策以及春节长假的影响，国内很多商用车企业产销出现了负增长。但记者5月2日从东风汽车公司和市经信委获悉，东风商用车公司的汽车销量高于行业增幅，东风重卡销量继续稳居行业第一

曼、奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、纳威司达、达夫……和2010年北京国际车展比起来，今年上海国际车展上的“洋势力”空前壮大，纷纷携拳头产品参展。