历经半年角逐，备受瞩目的第四季东风天龙卡车驾驶员大赛 终于进入总决赛阶段。

12月3日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第12批），共包括66家企业的133个车型，其中纯电动产品共57家企业105个型号、插电式混合动力产品共8家企业16个型号、燃料电池产品共7家企业12个型号。

11月28日，东风公司与广西壮族自治区政府在南宁市签署战略合作框架协议，双方将携手把东风柳汽建设成东风公司在南方重要的商用车和乘用车基地、自主品牌和新产品研发基地及东南亚出口基地。

12月1日，陕汽控股旗下子公司陕汽商用车在陕西宝鸡召开空前盛大的2019年商务大会。作为情谊深厚的兄弟企业，玉柴与陕汽借此次大会之机进行了深入交流，共商发展大计。

11月30日，陕汽商用车2019年商务大会在宝鸡召开。作为今年较早召开年会的车企，陕汽商用车紧跟陕汽重卡的步伐，在打响本年商用车企业商务年会第一炮的同时，更释放了更多令外界惊叹的信号。

共享成果，共谋发展，2018年11月28日，“中国商用车产业研究会”承载着推动中国商用车产业平稳、快速、高质量发展的使命，在天津中汽中心成立。

2018年11月25日，中国重型汽车集团有限公司与深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司战略合作签约仪式在济南市南效宾馆举行。

近日，雷丁秦星新建商用车基地第一辆新能源客车—G10在咸阳下线，标志着雷丁秦星商用车新基地正式投产。这是雷丁汽车发展史上一个重要的里程碑，也是陕西汽车工业发展新的里程碑，为雷丁“渭·蓝双100战略”的实现和渭河汽车工业走廊的打造奠定坚实基础。

11月21日，西安市人民政府发布了《西安市汽车产业发展规划(2018—2025年)》，其中，产业创新体系不断完善，企业创新能力明显增强，商用车持续保持重型载货车在行业发展的领先优势；专用车突出特色并优化布局。到2021年，新能源汽车产量达到60万辆；到2025年，新能源汽车产量达到150万辆以上，智能网联汽车技术广泛应用，汽车产品品质达到国际先进水平。

根据交强险上险数据，2018年10月，中国新能源客车上牌数为5241辆，环比回落28%。2018年1-9月累计上牌量为5.6万辆。