2019年2月，东风汽车销售汽车19.2万辆，达成阅读目标101.4%。今年前两个月，东风公司累计销售汽车53.2万辆。2月，东风汽车销售商用车3.3万辆。其中，东风商用车销量达到1万辆；东风股份数量7400辆，同比增长63.4%；东风柳汽销量9500辆。

3月5日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）发布2019年2月产销数据快报。数据显示，2月份，东风股份销售各类汽车6109辆，同比增长21.96%；1-2月累计销售各类汽车18705辆，同比增长10.50%。

上任半年来，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光的言论和改革措施，在行业内都产生了极大的反响。从对中国重汽的“利益群体”开始“动刀”，到大力推行干部人员竞聘制，以及发布通告，向社会广纳贤才。无不体现了谭旭光要让中国重汽未来成为具有国际竞争力的，超大型汽车企业集团的决心。

近日，从行业人士处获悉，宁德时代正式成立专用车和工程机械事业部，该部门将全面聚焦于新能源专用车和工程机械领域。在此前公告中，小编注意到，宁德时代2018年深度绑定吉利、广汽、东风等多家乘用车企业的同时，并未放松对新能源商用车市场紧密布局。特殊的运营场景、动辄接近300Kwh的装电量水平，BYD、CATL都先后瞄准了这一特定的商用车市场。

2019年1月29日上午，国家发展改革委等十部委出台的《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《实施方案》）正式发布。

截至目前，2019年仅过去不到1个月，各大车企就纷纷向外界展示在商用车领域的自动驾驶技术、战略等，科技企业、物流公司和互联网巨头也随之展开一场时间与技术的赛跑。自动驾驶在商用车领域，呈现出发展更快、竞争更激烈的态势。

2018年，中国汽车市场走过了跌宕起伏的一年，商用车市场同样风起云涌、颇不平静。进入2019年，商用车市场将何去何从？

2月22日，瑞浦能源与奇瑞商用车(安徽)有限公司在温州生产基地签署战略合作协议。瑞浦能源董事长曹辉表示，瑞浦能源将高度配合奇瑞商用车的产品和市场布局以及战略需求，开发和制造出奇瑞商用车整车所需的高一致性、高性价比的动力锂离子电池，并与奇瑞商用车建立方向一致的长期战略合作关系，共同打造高性价比、受消费者高度欢迎的新能源电动汽车。

日前，中国重汽智能电动集卡成功中标天津港招标项目，中国重汽无人驾驶港口集装箱纯电动牵引车将正式批量投入天津港运营，开辟无人驾驶重卡的商用新时代。

2月20日，东风商用车经销商山东东贸汽车销售服务有限公司，10辆东风天龙在门前整齐排列……这天起它们跟随新朋友淄博博路物流有限公司去实现自己的价值。