金秋飒爽，硕果沉甸。在这秋高气爽的美好时节，商用车迎来年终冲刺的阶段性胜利消息：截止11月15日15时，商用车累计下线突破50000辆！

从 2009 年，科技部、财政部、工信部、发改委共同启动 “十城千辆”工程以来，作为新能源汽车行业的起点的新能源商用车市场，在经历了几年高速发展后，面对补贴逐渐退坡、市场日趋饱和的形势下，行业发展亟需新的突破和发力点。

源自雷诺，面向未来，与电动车并驾齐驱的传统动力技术路线，代表欧洲主流发动机技术水平，这就是M9T发动机。11月19日，来自东风汽车股份旗下东风轻型发动机有限公司的M9T发动机批量下线。

我们常用“黄金动力链”来作为动力总成的最高赞誉，却很少赋予它真正的名称。东风商用车却不同，不仅赋予了旗下动力总成系列产品“龙擎”品牌之称，而且实现了国六b排放标准全覆盖。

11月5日，现代商用车在上海举办现代汽车氢燃料电池商用车事业推介会，分享了其在氢燃料电池汽车领域的领先优势和在欧洲等世界市场的商业化现状，并描绘了现代汽车在未来氢燃料电池汽车的蓝图。政府主要人士、氢燃料行业相关人士以及记者等130余人出席了会议。

11月13日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第10批），共包括77家企业的196个车型。其中纯电动产品共66家企业167个型号，插电式混合动力产品共9家企业12个型号，燃料电池产品共10家企业17个型号。

从2019年9月份，商用车市场止住了从5月份开始的连降势头。10月份，商用车市场再接再厉实现连增。第一商用车网最新获悉，2019年10月份，我国商用车市场销售35.65万辆，同比增长7%，销量增幅较上月（9月份销量同比增长2%）扩大5个百分点。2019年1-10月，商用车市场累计销售347.84万辆，同比下降2%，比去年同期少销售8.86万辆。

第一商用车网最新获悉，2019年10月份，国内商用车10月商用车产销35.78万辆和35.65万辆，销量环比增长5%，同比增长7%，增幅较上月（9月同比增长2%）扩大5个百分点。销售情况分企业看，10月份销量排名前十的商用车企业依次为：东风集团、福田汽车、上汽通用五菱、一汽集团、江铃汽车、中国重汽、江淮汽车、重庆长安、长城汽车和陕汽集团。10家企业10月份合计共销售27.36万辆，占10月商用车总销量35.65万辆的76.74%。

近日，在第二届中国国际进口博览会上，现代汽车举办了氢燃料电池商用车商业推介会，同时亮相了旗下“NEPTUNE”概念车。这是现代汽车在亚洲首次公开的全功率氢燃料电池卡车。

第一商用车网最新获悉，2019年10月汽车产销229.53万辆和228.42万辆，产量环比增长4%，同比下降2%，销量环比增长1%，同比下降4%。10月商用车产销35.78万辆和35.65万辆，生产同比增长8%，销售同比增长7%。10月份，商用车35.65万辆的销量在整个汽车市场占到15.61%的份额，较上月（14.98%）有所扩大。