在2021年2月（2021年2月1日-2021年2月28日）的四周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力”总得分为1419分，环比2021年1月（2021年1月4日-2021年1月31日）的四周得分（1649分）下滑14%，同比2020年2月（2020年2月3日-2020年3月1日）的四周得分（887分）增长60%。

2021年全国两会在春天如期而至，见证着中国正在逐渐回归常态。作为向全国两会通勤用车提供动力支持的客车动力第一品牌，玉柴第18次拿到服务全国两会“通行证”，而且服务两会的发动机数量再创新高！

2021年3月1日，“罐车之王·荣耀中国”——2021中集瑞江品牌升级全球发布会在“亚洲之巅”上海中心大厦盛大召开。现场邀请到芜湖市政府、行业协会、知名金融机构、高校院所、战略客户等100余人齐襄盛举，共同见证中集瑞江打造世界冠军品牌的新征程。

【第一商用车网 原创】车用柴油发动机，向来被国内外头部商用车企业认为是必须掌握的核心技术之一，并为此投入了大量人力、物力和财力进行自主研发、自主制造和配装。

【第一商用车网 苏小鹏】在2021年1月（2021年1月4日-2021年1月31日）的4周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2766分，环比上月（2020年11月30日-2021年1月3日）的3233分下降14.4%，同比2010年1月的1944分上涨53%。

当2021年的日历翻开，2020年重卡品牌们走过的轨迹也开始定格。这个不平凡的366天，12家重卡品牌联手创造了36057分的成绩，同比2019年大幅增长九成。让外界看到了商用车企雄心壮志的同时，进一步增强了车企们自身的信心，可以说殿堂内外双丰收、精神与物质的双赢。

2020年，江淮轻卡创出了国内销售21.5万辆，同比增长15.6%的历史最好成绩，并保持了其在高端轻卡市场的领先地位。这也标志着江淮轻卡再次站上了高质量发展的新高度。

日前，中国中车首届品牌建设典型案例和优秀品牌故事评审结果出炉,中车电动揽获集团四项殊荣！

老铁们，今天小编给大家带来的话题就是：我为家乡品牌“代言”。想到山西你首先想到的是什么，乔家大院？五台山？老陈醋？云冈石窟？平遥古城？晋剧......你一定忘记了山西大运汽车，当年轰轰烈烈的“风驰天下，大运摩托”就始于山西的大运集团。

受疫情的影响，许多跑长途运输的卡友还没来得及回家，就已经被“隔离在外”。对于目前处于疫情较严重的地区，河北卡友们在外更是遭到了一些不平等的“歧视”，许多厂子也不让他们进厂拉货。