中国重汽直面行业痛点，全面布局二手商用车市场，以创新之姿引领该领域的革新与发展，彰显其行业领军者的责任与担当。

”一带一路”开放以来，国际物流运输领域迅猛发展，跨境运输作为连接全球贸易的关键纽带，在全球化与数字化浪潮的双重驱动下，迎来了历史性的发展机遇。

在电动化、智慧化、全球化趋势的推动下，商用车领域迎来前所未有的机遇与挑战。

面对来势汹汹的商用车新能源化浪潮，福田汽车在2024年大动作不断，先是福田智蓝新能源开年就签下2000辆大单，迎来了2024年新能源市场的“开门红”，接着在各重点区域持续深化新能源发展战略，加速新能源营销生态建设，实现“量”与“质”的双向突变。随后，在今年828品牌之夜上，福田汽车继续提速新能源转型步伐，未来三年将坚持产品领先和创新技术引领，“纯电+混动+燃料电池”三线并举，加速布局新能源核心模块和关键技术，强化自研自制能力，并为用户提供整车、智能运力、充电设施、能源管理的一体化新能源解决方案，构建“绿电+绿氢+碳” 的商业新生态

【第一商用车网 原创】当使用新能源轻卡已经成为市场共识，加码新能源布局自然成为各轻卡主机厂的“政治正确”。不管是传统厂商、新势力，或是跨界企业均纷纷加注该领域，生怕错过了这场难得的行业风口。从蓝海到红海，新能源物流车的迅猛发展，并没有给新入局者留下太多观望的时间，而当各主机厂奋力搏杀之际，哪些市场变化值得关注？

【第一商用车网 原创】全新欧曼银河7高端重卡全球首发，能给卡友带来哪些福利？

随着市场竞争愈加激烈，物流行业内卷加剧，越来越多的用户对高质价比中重卡与动力的需求更加迫切。2024年10月28日，福田星辉动力品牌正式发布，定位覆盖中长途物流及区域集散市场。作为全新动力品牌，福田汽车基于强大的典型场景数据库，严苛的发动机匹配验证流程，丰富的发动机升级优化方案，对整机的动力性、经济性、场景适应性、NVH等实现全面定制，且依托智能制造基地与一站式服务，带给用户更专属的动力体验，实现客户使用价值和收益最大化

近日，江汽集团在马来西亚市场品牌上市发布会成功举办。现场发布了T9燃油皮卡和中国首款四驱纯电皮卡T9EV，同时推出了燃油轻卡及I40、I75、I90电动轻卡等多款车型，受到现场嘉宾和媒体的一致好评。

【第一商用车网 原创】整体来看，四季度首月，新能源牵引车申报依然火爆，而国六牵引车领域，天然气牵引车持续低迷，柴油国六牵引车申报数量虽有所回升，但仍不及天然气牵引车。

【第一商用车网 原创】从传统油车企业的转型到乘用车跨界，以及造车新势力插足，甚至客车企业纷纷“下海”，为的就是用最快的速度抓住更多的客户，并让他们沉浸在本品牌所营造的舒适圈内，成为其忠实的粉丝。