【第一商用车网 原创】2022年，12家重卡品牌累计贡献影响力传播指数总分34771分，比2021年（35065）微降0.8%。在销售市场未能实现预期的情况下，重卡厂商们的品牌传播抵挡住了“市场寒冬”，用营销的魅力为2022年注入新的力量，增添不一样的色彩。

2月13日-14日，东风商用车川藏区域经营工作会在乐山市东风商用车川南保障中心召开。工程车品系部部长毛哲、西部营销中心副部长仝三民及四川商代处、川藏区域经销服务网点、东风龙擎、东风康明斯、东财等业务单位负责人共聚一堂，回顾、总结2022年川藏区域经营工作，并针对2023年销量目标，部署安排各项行动计划。

近年来互联网经济盛行，线下物流行业也被带动地发展火热，不少人都开始选择自主创业。跑运输的终极目的就是赚钱，而想要赚钱，选择一辆高效的运输工具是非常重要的，一方面运输装备需要合规不受限，能多拉快跑；路权要广，不限行；还有一个重要的点就是节省运营成本。

【第一商用用车网 原创】2022年度十大传播事件出炉 哪一个更具行业影响力？

【第一商用车网 原创】在经过3年的“动荡”后，企业们早已按捺不住，准备在2023年拼一把。这股蓄势待发的拼搏气势，也融入到早春万物复苏的蓬勃朝气中。迎着春天的脚步，在节后复工的第一周，江铃汽车相关高层就马不停蹄地来到北京，与媒体们进行了一场深入交流，分享了最新的市场观点及企业动态。

2月2日，坐落于车城十堰的东风商用车品牌体验中心正式开馆，标志着东风商用车有限公司开启国内商用车行业沉浸式、数字化品牌体验新模式。

近年来互联网经济盛行，线下物流行业也被带动地发展火热，不少人都开始选择自主创业。跑运输的终极目的就是赚钱，而想要赚钱，选择一辆高效的运输工具是非常重要的，一方面运输装备需要合规不受限，能多拉快跑；路权要广，不限行；还有一个重要的点就是节省运营成本。

2023年2月2日，坐落于车城十堰的东风商用车品牌体验中心全面建成，并正式开馆。自此，东风商用车开启国内商用车行业沉浸式、数字化品牌体验新模式，推动中国汽车品牌向上。

新红旗，正以中国高端汽车品牌引领者的姿态，开启打造“中国第一、世界著名”新高尚品牌的壮阔征程。

近几年，新能源汽车发展呈持续上升趋势，欧洲汽车行业也掀起了电动化浪潮，作为中国商用车领军企业，江淮1卡面对行业百年未有之大变局，紧跟市场发展趋势，精准识别用户用车场景与产品需求，精心打造出江淮1卡帅铃N75EV新能源汽车产品，产品标配欧标充电口、智能网联应用，并实现了AEBS、LDWS等高阶辅助驾驶功能，受到了海外市场的青睐。