2016年冬，包括四川在内的全国部分地区遭遇了严重的雾霾天气。在能源危机和环境污染的背景下，推广新能源电动车、绿色出行，成为国家的战略方针和全社会的共识。记者日前获悉，中国西部最大电动车展——“第三届中国(成都)电动车及新能源汽车展览会”即将于4月20日—22日在四川省成都市举行。

两周前特斯拉CEO Elon Musk才透露了特斯拉电动重型卡车Tesla Semi的进展，如今，德国老牌车企奔驰也曝光了旗下电动重型卡车的研发进度。

江铃汽车2月9日迎来中金公司、复星集团等10家机构调研。2017年1月商用车销量下滑为季节性因素，2016年四季度利润下滑原因为公司产品结构调整;2017年上半年及年中分别有将有五座撼路者、途睿欧自动档上市，同时年内自主品牌的重卡产品将上市。

2016年刚刚结束，江铃汽车在商用车市场共售出236266辆，位居国内商用车市场前列。但江铃却没有时间沉浸在喜悦之中，因为去年底，江铃在轻客市场畅销二十年的重拳车型福特经典全顺功成身退，这块固有的稳定市场空间，让人不舍。

2月3日清晨，锡柴举行“品牌营销 我担责任”誓师大会暨升旗仪式。全厂领导干部、职工代表等1500余人参加活动。

在新春佳节即将到来之际，1月22日，广西壮族自治区党委常委、玉林市委书记王凯来到玉柴，亲切慰问“全国五一劳动奖章”获得者、自治区级优秀知识分子代表、科技专家沈捷，勉励以沈捷为代表的玉柴科技人员继续潜心钻研，积极开展技术攻关，多出创新成果，推动企业创新发展。王凯还鼓励玉柴注重技术创新和转型升级，争做民族品牌的典范；同时抓住市场机遇，抢生产，保产出，实现首季产销开门红，推动企业大发展。

虽说2016年国内商用车市场在最后一季度给业界带来出乎意料的惊喜，2017年的多项政策也带来不少利好面，但国内大多数商用车企业想来并不会轻松。因为，谁也不知道，2016年第四季度的反弹是不是回光返照，会不会提前透支2017年市场需求；加上进口商用车的步步紧逼，未来日子好不好过，谁也不能打包票。

近日，《河北省旅游业“十三五”发展规划》出炉。规划提出，到2020年，全省接待国内外游客达到8亿人次，旅游业总收入突破1万亿元，旅游业增加值占全省GDP的比重达到10%，实现由旅游大省向旅游强省的新跨越。

不得不说，随着国五标准实施日期的临近，在抓住政策机遇拼抢国五市场份额方面，各大商用车企已经剑拔弩张，做好充分的准备。尤其在轻型商用车领域，国五市场的竞争更是提前进入白热化。福田、东风、重汽、江淮、江铃等主流轻型商用车企纷纷推出多款国五车型，并在市场上进行大力推广，2016年也迎来了国五购车潮。

1月10日，四川现代2017年度商务大会于峨眉山隆重举行，包括经销商、供应商及媒体在内的800余人共同分享了2016年四川现代所取得的骄人销售业绩和丰硕发展成果，并见证了四川现代致道品牌的强势崛起。同时，本次商务年会部署了2017年的重点工作，以备战新征程。