动力改变世界，它不仅便利人类出行，也在为节能减排事业做贡献。作为汽车的心脏，发动机通常是人们购车的第一考虑因素.在商用车领域，4JB1动力曾一度占据半壁江山，创造了家喻户晓的好口碑，“铃”字商用车品牌因为配备这款动力瓜分了国内绝大部分市场份额。如今，一款4JB1升级换代的新型动力——江铃腾豹3.0再次吸引了众人目光，在前不久的“2017动力先锋榜”评选中，它榜上有名。

如今排放法规日益趋严，节能减排升级步伐加快，留给发动机企业和整车企业的时间越来越紧迫。究竟现在各家企业的国六产品研发进度如何？采用哪种技术路线？哪家的国六产品更成熟？为此，第一商用车网在近期举办的内燃机展上，对主流发动机企业进行了一番调查。

潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光9月4日于业绩会表示，预计今年发动机销售收入超过400亿元，下半年销售和利润将好于上半年，因上半年将折扣纳入未计提，下半年不一定会支付。潍柴动力上半年產销30万台发动机，创歷史新高。

8月31日，潍柴动力股份有限公司（以下简称潍柴动力）发布了2017年中报告。报告显示，2017年上半年，潍柴动力实现营业收入约723.13亿元，同比增长69.90%。其中，归属于上市潍柴动力股东的净利润约26.50亿元，同比大增147.40%。基本每股收益为0.33元。

七月流火，八月未央。卡车市场进入了传统销售淡季，然而新疆辖区的燃气卡车市场并没有因此而降温。截止到7月份，玉柴卡车燃气动力在新疆进入量达到空前的1612台，仅用7个月就超越了新疆辖区卡车燃气机全年进入量的历史最高峰。

8月27日，由《中国汽车报》社、中国内燃机工业协会共同举办的“2017动力先锋榜颁奖典礼”在北京举行。玉柴联合动力YC6K1358-50发动机入选“2017动力先锋榜”，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏出席了此次颁奖典礼并颁奖。

8月25日，在亿华通张家口氢燃料电池发动机生产基地，全国政协常委、中国电动汽车百人会执行副理事长、科技部电动汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高、张家口市委书记回建、市长武卫东、清华大学副秘书长、技术转移研究院院长金勤献，以及社会各界人士齐聚一堂，共同见证基地内首台氢燃料电池发动机正式下线。

为了推动张家口冬奥会氢燃料电池汽车项目的发展，8月25日上午，亿华通万台级氢燃料电池发动机生产基地首台下线仪式在张家口工厂基地举行，张家口市各级政府领导、清华大学领导、行业技术专家、第一商用车网等专业媒体，以及福田、宇通、中通等多家整车企业高层出席了本次活动。

2017年8月20日，东风商用车和沃尔沃联合开发的DDi75发动机在苏州上市。

大运最近发布了新款N8V系列6×4牵引车，除了其最新设计的前脸造型外，大灯、保险杠等几处亮点在国内重卡市场可谓特立独行，我们一起来看一下。