大运重卡成立以来，始终坚持以市场需求为目标，以客户满意为己任的产品开发理念，不断努力探索和创新，丰富和完善产品链。

6000多台，这是华菱汉马发动机推广一年多以来的收获。

由一汽技术中心确认技术路线，客车公司设计、试制的两台12米新能源插电混合动力客车(样车)，日前在一汽客车公司试制车间成功下线。

日前，上柴公司研发的SC4H国五发动机顺利获得英国车辆认证局(VCA)颁发的ECE R49欧V排放证书、ECE R24烟度证书和ECE R85净功率证书，该认证的通过，标志着SC4HQ5系族发动机产品符合欧洲标准，

综合外电报道，福特近日发表声明称，将在其伦敦达格南（Dagenham）工厂追加投资1.9亿英镑（约合3亿美元），投产用于轿车和商用车的全新2.0升低碳柴油发动机。

随着首款迈斯福发动机的下线，不仅标志着江淮纳威司达柴油发动机有限公司生产基地正式投产，也标志着该合资公司对上游发动机的布局已开始成形，即具备江淮及迈斯福两个品牌同时生产的能力。

最近迈克卡车推出了最新的MP7 405 SE发动机产品，该产品具有405马力和1,560 lb.-ft.的扭矩，同时具有较高的燃料效率。

9月17日，第七届中国国际卡车节油大赛正式开启。作为行业领先的轻卡企业，江淮轻卡携旗下产品帅铃参赛，以验证其出色的品质及节油性。

菲亚特动力科技和厦门金龙客车达成长期合作协议，为金龙新款12米客车提供欧六排放的Cursor 9发动机。