据外媒报道，大众旗下的MAN正在出售一款纯电动厢式货车——MAN eTGE，其最大续航里程数为160公里，有效载荷为950-1700千克。该款电动车适用于城市内运输任务，视其型式批准（3.5或4.25吨）而定。

3月20日，公司在办公大楼前举办新能源车研发样车亮相试驾仪式。公司董事长、党委书记、总经理徐晓剑出席活动并讲话；副总经理金朝等领导及研发团队和各单位代表参加了活动。本次仪式受到各方高度关注,来自省内外从事新能源汽车租赁、充电桩运营的嘉宾和多家新闻媒体参加活动共同见证公司新能源车样车亮相。

据外媒报道，奔驰在北极圈附近的阿杰洛格（Arjeplog）冬季测试场对其新款电动Vito厢式货车（eVito vans）进行了为期数周的测试，测试温度低至零下30摄氏度。奔驰表示，此次测试结果显示，eVito Van在低温恶劣天气下可轻松的行驶。

据外媒报道，奔驰正在加快推进电动厢式货车（Van），以对抗福特和德国邮政集团联合推出的StreetScooter。本周一（2017.11.20），奔驰发表声明，计划从明年下半年开始交付奔驰电动版威霆（eVito），该车型续航里程可达150公里（约94英里）。此外，奔驰大型斯宾特（Sprinter）电动版将于2019年推出。

9月28日，上汽大通联合京东共同研发的无人轻型厢式货车测试成功，通过结合“无人驾驶功能”+ “感知系统” + “新能源”等前沿技术的全新智能产品，旨在解决未来应用广泛的城市内物流运输需求。

中国车企将产品打入美利坚已不是什么新鲜事，继比亚迪纯电大巴车在美国卖的风生水起之后，又一家中国车企的新能源车也将闯入美国市场。

为贯彻落实青海省交通运输工作会议精神及全省道路运政管理工作会议部署，确保青海省货运物流管理工作有序开展，青海省运管局以深化货物运输服务供给侧结构性改革为核心，以物流公共信息平台、危货运输监管系统为依托，制定了青海省2017年货运物流管理工作重点，着力提升行业服务水平，降低物流管理成本，提高运输组织效率。

根据2016版GB1589中的要求，4×2驱动形式中封闭式货箱的车型总长可达到12米（旧版GB1589规定4×2驱动形式的车型总长最多10米），按规定后形成的新车型将逐步取代目前快递行业的6×2厢车。华菱星马针对新规继H6系列9.6米大单桥厢式货车推出后，又将推出一款H3系列大单桥厢式货车。新车型在自重、价格、上装容积和油耗等方面都具有优势，市场前景看好！

在经过近半个月的系统调试后，日前，中国邮政速递物流有限公司河北分公司石家庄市分公司五辆标准厢式货车(Ⅰ型)在河北高速ETC省客服中心顺利安装车载电子标签(OBU)，这标志着我省标准厢式货车推广使用ETC在全国率先正式进入试运行阶段，是我省ETC推广应用的又一个里程碑。

随着快递物流爆炸式的发展，大容积低自重的大马力厢式车需求旺盛，单桥快递车这一细分市场必定会成为各家车企的必争之地，由于两轴厢车放开了总长9米的限制，12米总长的载货车底盘意味着货箱长度可以做到9.6米，华菱星马针对新规推出的9.6米大单桥厢式货车已经上市。