再续硬核征途，护航能源使命。继3月首批44台顺利交付后，50台江淮皮卡近日再次批量交付国家电网，助力迎峰度夏电力保供。这是江淮皮卡在价值客户方面取得的又一突破，为后续产品开发和市场开拓奠定良好的基础。

2025年开年以来，中国商用车市场迎来新一轮竞争热潮。在行业加速转型升级，市场需求日益多元化和精细化的背景下，东风商用车通过全方位创新驱动，围绕新能源、燃气车等市场热点，持续提升产品竞争力与服务价值。数据显示，1-4月，东风商用车国内终端市占率排名第一，达到22.7%，4月国内终端市占率再增长，达到23.6%，稳居中重卡行业第一阵营。

在竞争激烈的城配货运市场中，选择一款性价比高、全能实用的轻卡成为众多卡友关注的焦点。东风多利卡任吾行凭借其出色的性能、灵活的适应性以及超值的价格，成为5万元左右超值卡车的首选。无论是动力选择、承载能力，还是驾驶舒适性和场景适应性，东风多利卡任吾行都能满足不同用户的需求，堪称5万元最值得买的卡车之一。

【第一商用车网 原创】2025年一季度的3个月，新能源轻卡销量分别超过5000辆、8000辆和1万辆，均是史上最佳。与3月份一样，4月份也是卡车行业传统的销售旺季，4月份新能源轻卡市场能否更上一层楼？

5月，福田南非首批300辆Truck Mate正式发运，标志着福田汽车在南非市场继皮卡、VAN、小卡及轻卡之后，成功导入微卡新产品，全面覆盖又一细分市场，进一步推动福田南非属地化、产业化运营战略落地。

【第一商用车网 原创】4月份，轻卡市场销售18.17万辆，同比增长15%，收获“3连增”。轻卡市场这一轮的连增势头能达到几连增？

【第一商用车网 原创】2025年4月份，国内新能源重卡销量纪录再度被刷新，达到1.58万辆，同比暴涨245%！

【第一商用车网 原创】在传统认知中，皮卡属于工具车，是田间地头的“搬运工”。但随着用户需求升级，皮卡的角色正悄然转变——城市通勤、户外越野、露营等多场景需求催生了“玩乐型皮卡”的兴起。用户既要“装得下货物”，也要“玩得转生活”，而混动技术的加持，恰好解决了传统燃油皮卡高油耗及纯电车型续航焦虑的痛点。

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