2017年4月份，国内微型卡车(含非完整车辆)销售52024辆，环比下降33.30%，同比下降16.72%。销量排名前十的企业共计销售52024辆，占据4月份整个微型卡车(含非完整车辆)市场总销量的全部份额，无一辆旁落。4月份，销量前十企业3增7降，增幅最高的是排名第五位的山东凯马，达到87.34%，下降的7家企业降幅都不小，奇瑞汽车和一汽集团两家企业的降幅超过80%，四川现代和重庆力帆两家企业也分别下降50.65%和64.08%。

据中国汽车工业协会统计，2017年4月份，国内商用车4月商用车产销35.56万辆和36.17万辆，销量环比下降19.01%，同比增长5.26%，增幅较上月（+16.19%）继续缩窄。销售情况分企业看，4月份销量排名前十的商用车企业依次为：北汽福田、东风汽车公司、安徽江淮、一汽集团、中国重汽、上汽通用五菱、江铃控股、陕汽集团、重庆力帆和重庆长安。10家企业4月份共销售267334辆，占4月商用车总销量361714辆的73.91%。

近日，北奔重汽董事长、党委书记王世宏带队到湖南邵阳地区走访调研。调研组针对当地的北奔V3ET牵引车市场经营情况，从战略战术上重新布局湖南北奔重卡市场。北奔重汽总经理助理、营销公司总经理齐玉兴，备件公司总经理柳绿，技术中心副主任王永飞，营销公司副总经理董辉强、付宏，华南大区经理范聪辉，湖南分公司领导陪同走访。

近年来，国内轻卡市场持续低迷,销量逐年下滑，然而“中国重汽HOWO轻卡”凭借其豪迈的外观、舒适的驾乘和“黄金匹配”等，以“实现用户收益最大化”为销售理念，在逆境中快速崛起。如今HOWO轻卡穿行于大街小巷， “十吨王”已深入各位卡友之心，HOWO轻卡在重载版的基础上更有标载版、物流版、和轻量化版车型。城市物流用车，HOWO轻卡更专业。

5月9日-10日，来自河南焦作的33余位客户在经销商焦作广源的带领下来到了大运工厂参观考察。大运公司为此做了精心的准备，参观工厂、产品宣讲、互动抽奖和拜关公活动，客户们热情高涨、积极互动。订车环节，客户们对大运重卡的品质与服务给予了极高的赞扬，获得订单57台。

2017年4月份，国内重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销售104374辆，环比下降8.95%，同比大增50.78%。销量排名前十的企业共计销售104374辆，占据4月份整个重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场总销量97.46%的份额。4月份，重卡市场的好势头继续，5家企业销量过万，东风和一汽继续双双突破2万辆。销量前十企业全部实现增长，增幅均超过3成。

对于常年在港口跑车的司机来说，这样的辛苦已经是家常便饭。为了家庭，他们每一天十多个小时以车为家，“所以，我们最希望车好开，舒服，不要有毛病。”辛苦了一天，甘师傅依然乐呵呵，谈起车滔滔不绝。

2017年4月，汽车产销比上月明显下降，同比也结束增长，呈小幅下降。1-4月，汽车产销增幅比一季度略有减缓，商用车同比依然保持较快增长。

韩国现代公司在2015年底特律车展上发表的概念皮卡Santa Cruz给很多皮卡爱好者留下了非常深的印象。作为现代旗下的首款皮卡，虽然还停留在概念车阶段，但Santa Cruz自亮相以来不仅好评如潮，更获得公司高层大力支持投入量产。

​2017年5月10日，我国迎来了首个中国品牌日。在经济全球化时代，品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现。随着我国经济发展，消费者对产品和服务的消费提出更高要求，更加注重品质，讲究品牌消费，呈现出个性化、多样化、高端化、体验式消费特点。而现代物流运输体系作为国家运转的“连接器”，伴随着居民消费结构的升级的，需要具有更高出勤率、高可靠性的高端物流运输装备；在首个中国品牌日，福田戴姆勒汽车携欧曼EST超级卡车正式登陆山东，为重卡用户带来智能、高效、安全、高运营收益的运营体验，志在以“超级卡车”品牌讲好中国高端重卡的故事。