【第一商用车网 原创】“欧曼银河的动力配置可谓一步到位，660马力福康超级动力链，无论是征战云贵川，还是穿越戈壁滩，亦或是跨境运输，全都能胜任。”

【第一商用车网 原创】8月份，皮卡市场未能延续7月的反弹势头；进入9月，汽车市场进入传统的销售旺季，皮卡市场的表现是否有所升温？

【第一商用车网 原创】2024年以来，我国微卡市场两极分化很严重。一季度先是收获了卡车四个细分市场中唯一的 “3连增”，二季度起却开启了连降模式，截止到8月份已是“5连降”。9月份，本该是卡车市场销售旺季，而微卡市场的连降还在继续。

【第一商用车网 原创】“我们山西这块，煤炭这类的资源运输还是以本地产的大运重卡最为常见，我之前开的是大运N8V，车辆各方面体验都不错，去年才换的这辆大运V9燃气重卡。”

【第一商用车网 原创】自动挡——这一早已在乘用车市场普及的配置，如今也越来越多地应用在皮卡产品当中。然而，“自动挡”往往意味着“高成本”，在工具型皮卡售价大多低于10万元的市场中，自动挡皮卡售价却普遍超过12万元，使得不少消费者望而却步。

走进特百佳动力科技股份有限公司（以下简称“特百佳”）的生产车间，工作人员正在进行“大功率电机+电控+自动变速箱”三合一电驱动电力综合系统的组装工作。

【第一商用车网 原创】9月份，本该是卡车市场传统的销售旺季，但在2024年，“旺季”失约了。卡车四个细分市场全数遭遇下滑，此前已“6连增”的中卡市场也未能幸免。

2024年10月15日-19日，第136届中国进出口商品交易会(广交会)在广州琶洲会展中心隆重举行，大运重卡作为中国自主民营品牌高端形象大使，携旗下明星车型隆重亮相广交会舞台，成为媒体关注的焦点

【第一商用车网 原创】7883辆！2024年9月份，新能源重卡销量再创新高。新能源重卡市场已连续4个月保持6000辆以上高水准！今年前三季度累计销量达4.85万辆，全年销量超过7万辆已是大概率事件。

【第一商用车网 原创】今年前8月，皮卡实销除开1月同比正增长外，其他月份均处于同比下滑态势。那么，在有着“旺季”之称的金九月份，皮卡实销交出怎样的答卷呢？我们先来看看长城、江淮、江铃、长安销量表现吧！