有着“国之重器”之称的中国重汽，今年上半年在重卡市场犹如一只脱缰的黑马，市场增长猛劲。其向资本市场交付的业绩答卷，也同样抢眼。下面请看第一商用车网报道。
曼恩在欧洲地区举办的“卡车生活之旅”已于8月24日完美收官，来自不同领域的驾驶者与卡车司机一同试驾试乘，感受曼恩全新OptiView电子后视镜系统所改变带来的新体验。
8月27日，汉马科技今日在互动平台表示，公司十分重视氢燃料卡车的研发工作并对氢燃料卡车市场进行了充分的调研工作，目前已有5款氢燃料卡车产品进入国家工信部公告目录，但尚未形成销售。
随着2021年下半程竞争的号角吹响，国内卡车市场悄然进入“全面”国六的新阶段。
硬派典范，卡车圈的高质量渣土车！
近十年来从国三到国六，排放标准快速升级虽说广大卡友已经“司空见惯”，但是面对国六这一史上最严排放标准，卡友们的疑虑并不少。
【第一商用车网 原创】江铃重汽股权转让，近日终于尘埃落定。
随着国六的实施、国三及国四车辆的淘汰，过渡期后，明年将迎来一波换车潮，在产品越来越同质化的当下，国六车辆如何实现差异化，油耗依然是最重要的指标和机会，如能抓住这一点，充分展现动力总成深度匹配、标定的优势，打消用户的顾虑和疑问，从而突破市场瓶颈，那么即使谣言再多，也无需担心，因为数据说明了一切，实测提供了参考，结果印证了实力！
商乘两用，蓝牌皮卡！长安跨越王F3重磅上市！
沃尔沃卡车开回家，超低月供。