沃尔沃从重汽走开，对中国汽车损失不是很大，因为全世界最缺的是市场，现在只有中国市场最大，离开了中国，很难再找到大市场。而对中国企业来说，“东方不亮西方亮，黑了北方有南方”，愿意找重汽合资的外国公司有的

沃尔沃卡车中国区总裁陆博天日前接受本报采访时称，国际卡车巨头要打开中国市场，最终还是要通过合资来实现国产，他还表示，沃尔沃主要是通过集团旗下的日产柴公司推进与东风的合作；而东风汽车集团公司党委常委、

沃尔沃集团(Volvo Group)表示，10月卡车交货量为13,050辆，较08年同期下降41%。同今年9月相比，10月大部分卡车业务的交货量上升，该集团10月份总体卡车交货量月比上升12%。

中国重汽旗下持有63.78%的济南卡车宣布，1-10月份累计产量及销量各为7.1128万辆及6.5696万辆，分别按年增加0.38%及下跌9.44%。10月份产销量各为6500辆及5415辆。

据了解，很多卡车企业都知道，本报从2007年开始每年举行一次年度卡车车型评选。很多企业相关人士今年9月就开始打听评选活动的具体日期。“我们9月底才接到参评样车登记表。”东风柳汽相关负责人告诉记者，他们是第

我认为，中国国际卡车节油大赛应该继续举办，比赛结果对以后用户选车和用车具有引导作用，对企业进一步提高产品质量、提升社会责任感，具有重要的意义。卡车油耗是产品综合性能的反映，它包括整车匹配、发动机和变速

最近，第一商用车网记者听江淮汽车的人说，江淮的轻卡经销商有两种人做得比较好——一是做老师出身的，二是做农用车起家的。第二个似乎能理解，至少和车还有关系，可是这“教师出身”又和汽车有什么关系呢？

中国重汽(28.23,-0.28,-0.98%)(000951)周二晚间发布10月产销快报，公司10月份生产重型卡车6500辆，销量为5415辆。

11月7日，陕汽杯2009全国超级卡车越野大赛枣庄薛城分站赛举行发车仪式。全国超级卡车大赛组委会的领导，陕汽领导以及薛城的主要领导出席此次发车仪式。

10月21日晚，北京市区主路出口处忽然增加了很多卡车停车检查标志，这些临时安置的检查标志，意味着北京“冬季道路交通安全防控”活动启动。