“我是一个地地道道的农民，没有读过一天书，跑了三十多年运输，什么车都用过，最终我还是看上了华菱，从此不再买其它车了。”这是六盘水个体运输户杨成贵见到笔者说的第一句话。

俗话说，杀头的买卖有人做，赔钱的生意无人干。对任何企业而言，赔钱都是不可持续的，长期的赔钱一定意味着倒闭。在销量下滑，售价难以抵消成本的2012年，重卡企业如何不亏反赚呢？

近日，笔者在贵州走访用户，遵义鑫汇源汽贸有限公司总经理黄小斌极力推荐一位用户赵建中，他说：“赵建中虽然在我这儿买的车不多，但我有十余名客户都是他介绍过来的。”

天然气重卡是2012年华菱重卡开拓国内外市场的重要抓手。今年以来，华菱天然气重卡在山西、内蒙古等国内地区市场业绩斐然，销量近千；而在海外市场，华菱天然气重卡不仅销量大增，且销售对象国猛增，售后服务网络也跟

在河北省邯郸市馆陶县董家村有位个体运输户--楚新峰。楚师傅，今年40岁不到，但是却与重卡打了十几年的交道了，而他也是华菱的铁杆粉丝。得知笔者是华菱厂家的，楚师傅的话匣子便打开了……

近日，借着华菱参加沙特展会的机会，笔者认识了一位沙特的大客户，穆罕穆德?艾拉塔，虽然只有36岁，可是他却已经营各个品牌重卡多年，并且拥有一支20多台车的运输车队。

随着5月份首次5辆华菱矿山自卸走进云南，6月10日，又有30辆矿用自卸车进驻云南。在6月10日的交车仪式上，云南市场销售人员的喜悦之情溢于言表，销售员汪小虎高兴地说：“这才是一个开始，如果不出意外马上还有40辆的

6月12－13日，“2012华菱星马汽车营销网络战略规划研讨会”在上海松江隆重召开，会议主要讨论了新的市场形势下营销模式的创新，推出了“大租赁”的营销举措。

几经辗转，终于在广州市荔湾区紫荆大道南环高速桥底见到了广州元力工贸有限公司总经理吴斌。虽然是个商人，那份儒雅气质却在举手投足间流露出来，谈及自己的自卸车队伍，他不无赞许地说：“真没让我失望，华菱车可是

2008年，37岁的袁浩强从单位辞职，自己出来单干。正在他一筹莫展不知道从事什么行业的时候，他的一位朋友推荐他买辆重卡跑运输。经过多方研究，09年初袁浩强把自己多年来的积蓄拿出来买了辆华菱。