【第一商用车网 原创】据中内协会发布的数据显示，2025年6月，我国内燃机销售418.10万台，环比增长3.38%，同比增长6.24%；1-6月，累计销量2518.49万台，同比增长11.75%。6月，内燃机市场实现环同比“双增长”，这不仅有赖于乘用车市场延续良好态势，也在于商用车市场正在复苏。

6月30日，山东重工集团党委在第一届一次工会会员代表大会、第一届一次职工代表大会上强调，面向2030，要全面建设科技领先、绿色发展、世界一流的高端装备跨国集团，坚定打造“六个重工”。

7月14日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年半年度业绩预增公告，宣布公司上半年业绩实现大幅增长。公告显示， 2025年1月1日至6月30日期间，福田汽车预计实现归属于母公司所有者的净利润约77660万元。与上年同期的41417.12万元相比，增加了36243万元，同比增幅约87.5%。非经常性损益预计约为24655万元，扣非后归属于母公司所有者的净利润约为53005万元，较上年同期的30451.73万元增加22,553万元，同比增幅约74.1%。

2025年1-6月，中国新能源客车出口市场表现亮眼。据中国客车统计信息网数据显示，比亚迪新能源客车上半年出口2082辆，同比增长45%，以市场份额27.29%的亮眼成绩继续稳居行业第一，充分彰显其在全球新能源商用车领域的领先地位与强劲增长动能

【第一商用车网 原创】自2025年3月份起，我国新能源轻卡销量已连续三个月破万辆，其中4月份创造了史上最高单月销量（1.56万辆）。这一纪录仅保持了两个月，2025年6月份，新能源轻卡月销量纪录再创新高。

【第一商用车网 原创】2025年3-6月份，中卡市场遭遇“4连降”，6月过后累计销量降幅已达到15%。

比亚迪获半年度新能源客车出口销量冠军！

2025年上半年，商用车市场在政策驱动、能源转型的重重浪潮中砥砺前行。行业既迎来利好政策加持，又面临存量竞争加剧、全球化布局深化等挑战，“存量博弈”与“增量开拓”如何双轨并行？成为企业实现“高端生存”的关键所在。

7月12日，解放发布2025年半年度业绩预告，数据显示，报告期内（2025年1月1日 - 6 月30日）公司归属于上市公司股东的净利润预计为1800万元至2200万元；扣除非经常性损益后的净利润为亏损37338.04万元至37738.04万元；基本每股收益为0.0037元 / 股至0.0045元 / 股。

【第一商用车网 原创】2025年上半年，微卡市场先是在1月份和2月份收获“2连增”，从3月份开始又遭遇“4连降”，6月过后累计销量降幅已达到20%。