上半年，我国汽车市场需求放慢了脚步，销量同比增幅不足5%，尤其是前两年实现高增长的微客市场，销量同比下滑近10%，降幅明显。在上半年市场整体疲软的情况下，各微客企业对自身的业绩如何总结？对下半年市场的发展

7月，商用车生产企业在2011上半年的白刃战后，1－6月的销量数据纷纷出炉。领军商用车市场多年的江铃全顺，6月销售车型4569台，同比增长0.75％，上半年累计销量29991台，同比增长19％，在商用车企业普遍销量下滑的大

厦门金龙联合汽车工业有限公司(简称“大金龙”)今年上半年客车外销金额一举突破10亿元人民币大关，同比增长超过100%，稳居中国客车出口行业第一位。

商用车急速刹车，逆势而动。2011上半年，中国商用车市场遭遇“滑铁卢”，产销出现负增长，商用车市场出现比乘用车市场更为惨烈的逆境。1-6月累计，行业生产商用车211.11万辆，同比下降6.07%，销售商用车221.50万辆，

2011年上半年，汽车产销市场增速呈逐月回落态势，但总体保持平稳增长势头，汽车行业整体经济效益较好，增速呈平缓回落。

2011年上半年，我国轻卡销量下滑4.31%至102.26万辆。从上半年的表现来看，整个轻卡市场下滑已成定数。

这是来自河北的挂车行情：今天，小编从河北顺捷专用汽车制造有限责任公司了解到，该公司现有一款拉煤专用的11米三轴半挂车促销，现价只要9.5万元。

6月，中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车21376辆，同比增长12.43%，与前两个月的负增长形成了明显的反差，在6月份的强势拉动之下，1-6月累计销售客车103912辆，同比增幅有所放大，增幅上升到3.31%，比前5

尽管商用车市场走势不佳，但上汽依维柯红岩依然取得了好成绩。1~5月，上汽依维柯红岩销量同比增长25%，6月实现销售2300多辆。“半年完成全年销量目标一半没问题。”上汽依维柯公共关系处处长蒋建华言辞坚定。但他明

据统计，5月，半挂牵引车销量只有14.2万辆，同比下滑38.6%。去年运力高速膨胀带来的货运价格在低位徘徊，以及不断高涨的油价，都阻碍了高速公路货运的新进入者。有业内人士认为，未来几个月用于物流运输的半挂车销量