比亚迪21日晚公告，公司完成以57.40元/股非公开发行2.52亿股，募集资金总额144.73亿元。其中，上海三星半导体有限公司认购5226万股，合计30亿元，将持有公司此次非公开发行完成后股本总额的1.92%。

7月17日，中国重汽集团召开2016年年中营销工作会议。中国重汽集团董事长、党委书记马纯济在会上作重要讲话，集团公司领导蔡东、于有德、王善坡、刘培民、徐向阳、宋其东出席会议。

其收获的几个新能源车大单，令整个客车市场都沸腾起来。其一为中标深圳691辆新能源客车订单；其二为中标深圳832辆新能源中巴订单；其三为深圳东部公交公司3024辆纯电动公交车订单，订单总金额达44.66亿元，为比亚迪全球单笔最大纯电动客车订单；其四为汕尾市粤运汽车运输有限公司3410辆新能源客车订单，订单总金额达39.8亿元；其五为5月份斩获加拿大200辆纯电动大巴订单。

最近几个月的纯电动物流车市场，可真是应了第一商用车网此前的分析：命运全靠大单扛。

7月15日，中联重科股份有限公司发布业绩预告公告。预告显示，2016年2016年1月1日——2016年6月30日，中联重科预计亏损8~8.7亿元，而去年同期亏损3.10亿元，可见亏损幅度进一步扩大。

上半年，面对错综复杂的国内外形势和持续较大的经济下行压力，在党中央、国务院的坚强领导下，各地区、各部门认真贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，在适度扩大总需求的同时，加快推进供给侧结构性改革，大力推动大众创业、万众创新，国民经济运行总体平稳、稳中有进。

历时6个月，在全国累计举办初赛135场，吸引6138名选手报名参赛，最终402名选手入围10场半决赛；活动现场意向客户超过13000人，共签订购车订单6679辆。

2016上半年刚刚结束，各大车企的期中成绩纷纷出炉。作为行业生力军，长安轻型车上半年累计销量达6.08万辆，同比增长5.6%。轻型车行业累计销售95.8万辆，同比下降7.2%。相较之下，长安轻型车高出行业12.8个百分点，实现了逆市增长。

2016年是“十三五”规划的开局之年，面对“新常态”下经济发展的产业结构调整，国家全面启动供给侧结构性改革，以期提高整体经济发展的质量和效益。对于轻卡行业而言，供给侧改革的进行对于促进行业转型升级有着非同寻常的意义，但与此同时，也需要轻卡企业适应供给侧改革的要求来适时调整运营策略，及时响应市场的供需变化。

今年上半年，东风柳州汽车有限公司累计销售汽车153933辆，同比增长4.54%。6月单月，东风柳汽共销售汽车18115辆，同比增长10.77%。