北汽福田与戴姆勒合资 究竟是谁图谋谁？ 在此次合作中，福田真的赢了吗？福田真能获得其预期的效果吗？“没有实质的区别，只是形式上的变化。实质仍然是中方要技术，外方要市场。”汽车行业分析师王概向记者表示。

错失最佳时机 北汽上市前景扑朔迷离 目前，上汽、东风、长安均已实现整体上市，一汽整体上市步伐也在不断提速，广汽通过对骏威汽车进行私有化，在香港上市已经指日可待，此外奇瑞等国内主流车企也都在纷纷酝酿上市

“西南战略”加码 车企纷纷转战微车市场，面对微车市场利润的巨大诱惑和激烈竞争态势，终于，北汽集团在重庆出手，微车再度进入北汽集团的视野。

福汽集团进入佳境 暂缓考虑被北汽重组 随着旗下子公司业务进入佳境，福汽集团被重组的可能性变低。5日，东南汽车高层证实，由于旗下子公司东南汽车正进入罕见的高增长期，底气十足的福汽集团已经搁置了和北汽集团

争锋一汽徐建一 北汽徐和谊背水一战 只有在2011年内达到年产销200万辆的企业方被视为一流的国有汽车制造商，每家被《汽车产业调整和振兴规划》确立的“四小”企业—北汽、广汽、奇瑞和江淮，都急欲迈过国家发改委

微车市场不再蓝海一片 北汽挑战者甚多 微车市场的异常火爆令包括北汽在内的众多车企趋之若鹜，但目前现状却是，除了接近垄断地位的上汽通用五菱之外，大部分微车制造企业仍游走在该细分市场的边缘。

布局西南 北汽与重庆银翔将合资造微车 8月3日，北汽集团与重庆银翔摩托车(集团)有限公司(以下简称重庆银翔)将在重庆举行关于汽车项目的签约仪式，将会合资生产微车，重庆市市长将出席签约仪式。

董海洋已加盟北汽股份 主管海内外营销 “如果不出意外，本周北汽就将对外公布北汽股份公司挂牌的消息，同时高层经营管理团队也将正式亮相，其中董海洋将出任北汽股份副总经理，主管业务依然是其擅长的营销。”日前

北汽上市暴露内部矛盾 痛舍福田靠外资？ 在广汽集团登陆香港交易所好事将近、一汽集团抛出回归A股的想法后，北汽集团也开始了整体上市的步伐。无论从企业自身发展，还是政府的意图分析，各大汽车集团整体上市本是

对于“赢利点并不充分”的北汽，借壳福田，无疑是现阶段最方便快捷的办法，但北汽要借壳福田的希望已经十分渺茫。