传言终于变成现实。上周，北汽集团（以下简称北汽）重组昌河汽车（以下简称昌河）的签约仪式在江西南昌举行，北汽将持有昌河70%的股份。

“到2020年实现整车销量500万辆，其中自主品牌超过50%，进入世界汽车行业前12位，进入世界品牌500强”，这是徐和谊曾经描绘的“北汽梦”。

运营昌河汽车多年未果的长安汽车集团不得不做出割舍。在放弃合肥基地的条件下，昌河汽车谋得独立，并迅速转投北京汽车集团怀抱。

昨天，中国汽车工业具有标志意义的兼并重组在江西南昌落槌：北汽集团以不足1亿元的价格兼并重组江西昌河汽车。北汽集团总经理张夕勇接受记者独家采访时称：“2020年前北汽将和另一股东江西国控共同投资270亿元，打造

在收购昌河案进入倒计时之际，10月底，北京汽车集团有限公司（以下简称北汽集团）又宣布将在云南投产新的产能项目。

一直以来关于“昌河汽车‘花落谁家’？”被业内人士广为关注，而随着2013年接近尾声这也成为了国内车市备受期待的一件大事。日前网通社采访了昌河汽车销售总经理王德惠先生，对于北汽即将重组昌河汽车王德惠不置可否

据香港中通社报道，中国五大汽车集团之一的北汽集团14日在香港与媒体见面，北汽集团董事长徐和谊证实正计划明年在境外上市，香港亦在集团的上市地点考虑范围内。

本周一，北京汽车威旺品牌推出了紧凑型MPV车型，这是北汽威旺首次涉足乘用车生产。威旺M20六款车型售价4.68万元到6.38万元，竞争对手直指上汽通用五菱宏光和长安汽车欧诺。

10月26日，北京汽车集团、德宏傣族景颇族自治州政府、云南景成集团代表在昆明正式签署北汽集团云南产业基地(瑞丽)合作协议。这是北汽集团部署的又一新产能基地。

近期，汽车行业。关于北汽从其最大的竞争对手长安集团虎口夺食，准备兼并昌河的消息已基本上尘埃落定。很显然，相比徐和宜的“大战略”“大胸怀”，我开始意识到自己思维的狭隘。