此次活动共13款特价车型，184辆特价车，包括北奔重卡V3ET牵引车、北奔重卡V3自卸车和偏置矿用自卸车等，最低价仅27.18万元，所有车型降价均在7万元左右。

根据重卡发展趋势和法规升级要求，北奔重汽围绕可靠、安全、经济、舒适、智能化等市场需求特点，持续完善产品系列。2020年携30款主销车型逐鹿市场，其中7款牵引车，用于煤炭运输、砂石料运输、钢材运输、配货物流等；19款自卸车，用于城市渣土运输、矿用工程等；4款专用车，适用于混凝土搅拌、油田作业等细分市场。

换电重卡市场再现大单，这次是哪家的产品受到用户热捧呢？

北奔重型汽车集团有限公司为了更好地服务客户，践行以客户为中心，打造产品终身可托付的服务理念。在北斗鑫车联网服务平台的基础上，历经两年科研开发和部分区域的试运行。近日，E智行车联网APP正式面向全国范围内北奔重卡车主、司机、服务站和经销商推广使用。

7月16日，北奔重汽在总装办公楼一楼会议室召开2020年上半年经济运行分析会。北奔重汽党委书记、董事长范志平，总经理、党委副书记郭平晓，监事会主席王铁生等公司总经理助理以上领导，各单位行政正职领导参加了会议。

电子稳定控制系统（ESC）是继防抱制动系统（ABS）之后车辆主动安全控制方面的一次里程碑式的技术进步。由于ESC在提高汽车主动安全性能，减少交通事故方面具有显著作用，交通部1178.2-2019要求，“2021年5月1日起，新生产牵引车辆应安装电子稳定性控制系统（ESC）”。

6月29日，北奔重汽在技术中心院内举行安钢集团40辆北奔电动牵引车交车仪式。北奔重汽党委书记、董事长范志平，总经理、党委副书记郭平晓，总工程师周亚伟；安钢集团党委常委、工会主席张怀宾，安钢集团汽运公司党委书记、董事长尹华敏，双方部分相关领导出席交车仪式。

6月22日，北奔重汽与包钢集团在包钢宾馆二楼会议室签署战略合作执行协议。 北奔重汽总经理、党委副书记郭平晓，总工程师周亚伟，总工艺师管海峰;包钢集团副总经理兼包钢股份党委书记、董事长李德刚及双方相关部门领导出席签字仪式。

西南地区地形结构复杂，对重卡车辆要求较高。近年，西南地区基础建设投资加大，投资驱动工程车市场迎来历史机遇。为深入了解西南重卡市场， 4月27日至30日，北奔重汽总经理、党委副书记郭平晓调研西南市场，先后走访了昆明、曲靖、攀枝花、西昌、成都、崇州市场，销售公司相关领导及自卸车事业部、服务中心、西南大区分公司人员陪同调研走访。

2020年4月8日，北奔重汽在技术中心院内举办“终身可托付”政策发布会。