3月17日日，北京市交通委运输局组织召开本市旅游客运行业2016年工作会议，市交通委运输局副书记常华民主持会议。会议总结了“十二五”时期及2015年度旅游客运行业取得的成绩与收获，重点剖析了行业发展面临的机遇与挑战，提出了提质增效的思路方法。会议明确了新年度工作总体思路；部署了2016年加快推进旅游客运转型升级、切实把日常监管做实做到位、力争在破解难题上求突破、继续改善行业监管服务的机制手段等四个方面工作任务；明确了推进城市核心区旅游客运新能源车示范，组织示范运营低排放旅游车，开展北京市旅游客运行业节能减排现状分析及绿色发展策略研究，组织旅游客运行业小样本调查，组织开展行业安全服务培训，组织《道路运输车辆技术管理规定》宣贯，联合旅游委推出“智-慧-美”城市观光项目，修订完善旅游客运企业监督管理办法及质量信誉考核办法，组织“道路运输车辆动态信息公共服务平台”旅游客运部分和“巡查系统”旅游客运部分功能需求研究，完成旅游客运行业安全生产地标编制、宣贯工作及省际包车客运标志牌系统（二期）建设等具体项目。

买重卡不像买别的东西，就是为了赚钱。说白了，买重卡的理由其实无外乎图个安全、性能好、省油、不耽误活，要是在此基础上，价格还便宜呢？

从北京城区前往京郊游热门目的地怀柔，将不再只有京承高速一条路可选。昨天，记者从怀柔区获悉，“十三五”期间，连接怀柔和中心城区的道路有望通过改建、新建再增加六条，京承高速一到节假日常常堵车的现状将成为历史

2016年3月11日报道，受不限行、不限购政策的刺激，北京市新能源车预计将迎来“大年”。记者昨天从北汽新能源车股份有限公司获悉，今年北汽新能源预计在私人及公共领域的销量能达到4.5万辆，充电桩增加3万个。另外，下月举行的北京国际车展上，市民将能首次体验无人驾驶新能源车。

“从过年营业以来还没卖出去车，连看车的人都不多。去年这时候都开始进入旺季了，今年看情况是旺不起来了。”

据中国之声《新闻晚高峰》报道，北京近日举行今年首期小客车摇号。按照新规，新能源车不再摇号直接配置，年内配置总量不超6万。此前，国务院多次表示不得对新能源车限行限购，北京实行的总量控制政策是否违反国务院精神？北京市交通委相关负责人表示，新能源车总量控制政策已报请国务院同意。

记者从北京公交集团获悉，从2016年2月23日开始，北京市中小学将正式开学。北京公交集团将在早晚高峰时段增发3700余车次，应对出行高峰。

2016年2月23日，北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书初稿发布，北京市交通委希望征求市民意见和建议。

近日，记者在非首都功能疏解工作座谈会上获悉，北京市丰台区将制定六里桥、赵公口、木樨园、丽泽桥、新发地和莲花池6家长途客运站疏解方案，并适时启动。

北京“十三五”时期交通发展建设规划日前启动环评，报告书中显示，未来5年，北京在轨道交通、高速公路、城市路建设和完善方面都有大动作：北京轨道交通通车里程将达到900公里，运营间隔缩短至2分半。每年至少完成60至80条大街综合整治，实现“三环半”成环。