限购政策使北京微客市场遭受了严重冲击。而销量的大幅下滑，也让大部分微客企业在北京市场进退维谷。 北京一季度微客市场销量同比降幅达75%。微客市场的迅速萎缩，让北京许多微客4S店举步维艰，一些微客企业开始

“力争明年起实施国家第五阶段机动车污染物排放标准。”昨日，市政府发布《北京市十二五时期节能降耗与应对气候变化综合性工作方案》，列出了国五标准的“上市”时间表。

5月12日，由交通运输部主办的“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在北京国际会议中心隆重举行。在这次展会上，江淮客车展台上的一款集高贵、大气、时尚元素的江淮加长版A90备受关注。

为充分展示国际道路运输装备发展最新成就，加快交通运输节能环保新技术、新产品、新装备的推广应用，由中华人民共和国交通运输部主办的第二届“北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”（以下简称： 运输车

2011年5月12日至14日，由交通运输部主办的“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在北京国家会议中心成功召开。作为中国“豪华与新能源客车创新典范”的安凯客车，推出多款重量级产品高调亮相。分别

在刚刚结束的北京交通展上，20家客车企业只带来了4款层半客车。与去年9款层半客车“争艳”的火爆场面相比，今年层半客车参展数量大打折扣，略显低迷之势。 为什么风靡一时的层半客车，今年却风光不再呢？层半客车

微客市场开始进入下行通道。中国汽车工业协会统计数据显示，今年1~4月，我国交叉型乘用车（微客为主）销量为89.38万辆，同比下降6.73%，是乘用车几大类别中（其余为轿车、MPV和SUV）惟一前4个月销量同比下滑的车型。

2011年5月12日，2011北京国际道路运输车辆展在北京中国国家会议中心盛大开幕。中通客车携两款公路客车世纪LCK6127H、领航LCK6129HC（LNG公路客车）亮相本届展会，并斩获“中国道路运输杯”最佳公路客车、最佳环保科

欧系多功能商用车市场竞跑正在激烈上演。日前北京客车展上，江淮星锐在业界专家的一致认可下，一举摘得2011年度“最佳公路客车”和“最佳校车“两项大奖，已抢先一步跑在了客车市场的前列。作为市场新生代的领跑者，

5月12日，扬子江客车北京传捷报，扬子江WG6120CHM4型城市公交客车荣获“中国道路运输杯最佳公交客车车奖”；扬子江WG6120PHEVAA型城市公交客车荣获“中国道路运输杯最佳新能源客车奖”。