据《美国汽车新闻》日前消息，采埃孚公司将于本月在北京兴建一家新的车桥生产厂。

2013年9月22日上午，北京两条8米级微公交车—专11路、专12路正式投入微循环“袖珍”线路运营。它们的通行解决了16个小区的居民出行问题。早上7点，从鲁谷公交场站登上专11路微公交车。车辆与目前开通的8米公交商务班

9月20日，记者从公交集团获悉，10月8日，定制公交商务班车将再开通2条新线路。此外，9月22日，定制公交平台新推出2条线路招募乘客。

明天北京公交集团进行今年第七批线网优化调整，涉及12条线路，其中新开两条专字头线路将首次使用8米版袖珍公交车。

私家车数量的激增为城市交通带来了太多的负荷，公共交通出行越来越被人们重视。北京的城市道路越来越堵，由机动车带来的大量尾气也越来越严重地影响北京地区乃至周边地区的空气环境，乘坐公交、地铁出行成为了减少尾

北京市将根据交通状况划分区域，重点考虑区域的污染指数和拥堵指数收取拥堵费。关于收费标准和时间，也会借鉴新加坡的收费模式，收费标准和时间将呈现“波动性”。对于此前一直流传的关于拥堵费要加入油费的说法，相

昨日，环保部公布了轻型汽车国V排放标准，汽油车的氮氧化物加严25%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。该标准2018年1月1日将在全国实施。北京正在实施的京V标准将废止，改为提前实施国V标准。

北京市交通委主任刘小明昨日表示，正会同交管、环保等部门完善本市和外埠车辆限行政策，研究低排放区、排污拥堵费等政策措施，使用新能源清洁能源车辆来替代汽油、柴油车。新能源车配置将逐年增加。

尾号4、9限行，节前出行多，又遇到降雨，多重因素相叠加，北京昨天的交通果然没有摆脱最堵日的预测。交管部门表示，今天拥堵或从午后开始，一些市区主干道、出京高速和商圈都将成为交通热点。

作为北京清洁空气计划的一项重要举措，交通拥堵费的征收方式一直备受关注。昨天，北京市交通行业节能减排中心主任刘莹做客城管广播时透露，拥堵费征收或将与空气污染指数及区域交通拥堵指数挂钩。