概念车往往最能体现一家企业未来产品发展的理念。本届车展上，南京依维柯除了在南广场室外展区展出多款车型外，还将依维柯一款轻型商用车的概念产品带到北京车展现场。这款名为IVECO Vision的概念车型，曾在2014年汉诺威车展亮相，而此次现身北京车展，南京依维柯方面表示，这款概念车型中的诸多设计理念，将被应用在南京依维柯的下一代轻型商用车产品之中。

持续十天的北京国际车展昨天下午闭幕，总客流量达81.5万人次，比上届下降了4.3%。这是北京车展12年来首次出现客流负增长。没有了车模，没 有了豪车馆，本届车展的焦点也更多回归到汽车本身。业内专家表示，当汽车越来越成为大众消费品，车展对于公众的吸引力自然会有所下降。此前，北京车展名义 上虽已跻身国际顶级车展，但拥挤不堪的观展体验备受诟病，难以体现顶级车展的汽车文化内涵。因此，车展热度下降未必是坏事。

当北京车展遇上五一小长假，卡友们并没有因为小长假的到来而影响参展的热情，反而有了更多时间去追逐心中的汽车梦。

作为具有广泛国际影响力的全球汽车盛会，北京车展虽然由乘用车唱主角，但商用车也是其中的重要配角。在本届北京车展现场，笔者通过参观商用车展区，以及和企业相关人士的交流，发现商用车行业正在悄然发生一些新变化。

车展已经结束，但本次车展的话题仍在发酵和传播，各种新车已被广而告之。虽然本次车展上商用车不是主角，但在没有车模和明星站台的情况下，出席本次车展的房车却在乘用车的光环下杀出一条血路，成功吸引到媒体和观众的眼球。

2016年4月第四周（4月25日-5月1日），在“2016北京车展”期间，国内六家主流欧系轻客企业（或品牌）的“第一影响力指数”各项传播数量猛增，传播指数总得分为5.3分，得分较之前一周（4月18日-4月24日）增加0.8分，环比增长18%。

2016年4月25日—5月4日，第十四届北京国际汽车展览会（Auto China 2016）在北京中国国际展览中心新馆和老馆同时举行，取得圆满成功。

近日，2016年第十四届北京车展正式拉开帷幕，这场为期十天的汽车盛宴可谓精彩不断、备受瞩目。而作为国内商用车企业的代表，乘龙汽车展馆位于中国国际展览中心新馆室外W09区。今年乘龙汽车展台不仅有两大平台三大产品线6款展车的集体亮相，更有富有深厚文化底蕴的文化墙和精彩纷呈的互动体验，共同上演着一场汇聚品牌文化、前沿科技与丰富体验的观展盛宴。在公众日首日，我们为您带来乘龙汽车展台参观攻略，将亮点尽数网罗，先睹为快！

“看热闹的少了，看门道的多了”，这是人们对2016北京车展的一致评价。在热门的新能源车展区，除了炫酷前卫的概念车，人们也将目光投向实用靠谱的在售车型。作为纯电动城市物流车的代表力作，长安睿行EM80以实力赢得关注，成为车展的一大亮点。

大马力产品成车展主角。“智”能升级，商用车迈入“汽车+互联网”时代。电动化，商用车发展的另一个风向口。