5月30日，动力总成事业部2025年IATF16949质量管理体系监督审核末次会议传来捷报：经中汽研华诚认证（天津）有限公司审核专家组为期五天的严格评估，事业部质量管理体系符合标准要求，高质量通过本次监督审核。

5月27日至29日，第五届车用动力系统国际论坛在上海举行。作为全球动力总成领域的技术风向标，本届论坛以“双碳驱动 多元共赢”为主题，国内外行业协会、科研院所、汽车厂商、零部件供应商等各方代表参会，共同探讨“双碳”战略下的动力系统变革与创新。醇氢电动作为一种新兴的新能源技术，受到大家的广泛关注

6月12日-13日，由中国汽车工程学会、江苏省科学技术协会与中汽翰思管理咨询联合举办的第十七届国际汽车动力系统技术年会（TMC2025）将于江苏 · 南通国际会展中心隆重召开

【第一商用车网 原创】“龙擎3.0智能AMT就是根据用户口味定制的一道菜，不管您是跑高原冻土，或是沿海滩涂，它都能把复杂的工况环境化为简单的操作，从而帮助用户省心、省钱。”

5月24日，上海新动力汽车科技股份有限公司发布董事会十一届一次会议决议公告。

5月24日，昆明云内动力股份有限公司发布关于全资子公司完成工商变更登记的公告。

作为央企骨干企业，东风专致始终以关心关爱每一位客户为宗旨，针对城乡工程运输等实际需求，推出18吨随车吊专用底盘——东风专致K8前二后四随车吊。该产品以黄金动力、超强承载、舒适座舱等核心优势，满足改装厂及终端用户的高标准需求，成为工程运输市场的强力竞争者

当下，卡圈儿对于解放J6V牵引车冠以多种“标签”，有人说它是“空间魔术师”，因其超大储物空间，满足日常所需；有人称它为“纵横探险家”，因它适应能力强，无惧极端工况；有人把它视作“安全守卫员”，因其钢筋铁骨，面面俱到……作为解放J6P和J7产品之间的过渡与衔接，J6V产品的核心优势是兼顾经济性和舒适性，尤其是2025款J6V领航版牵引车问世后，对于该车的动力性、安全性、智能化等进行多项升级，更加适应国内高效物流场景需求，成为2025重卡市场强有力的新品

随着城镇化建设加速推进，城郊、乡镇、农村地区工程作业激增，随车吊需求水涨船高。但城乡道路限高、限宽多，传统随车吊通过性差，且复杂路况对轴距、动力、承载性能要求严苛。东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，推出乘龙L3随车吊，直击行业痛点，以针对性设计与卓越性能，为城乡建设作业提供理想解决方案

【第一商用车网 原创】“燃气动力我首选东风康明斯，动力足、气耗低，赶时效有一套。”