汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流，轻量化不仅能有效推进节能减排，更能提升车辆使用效率和行车安全。对于新能源客车而言，轻量化更是必不可少的课题，在提高客车操控性的同时还能有出色的节油表现。在我国东北的辽阳古城，新能源公交的轻量化之路，正在上演。

近年来，随着事故的接连发生，校车市场再度唤起社会各界的关注。每年的寒、暑假学生集中放假期间，各地政府、学校采购及更新校车的计划也纷纷提上日程。对安全性、可靠性有着极高要求的校车市场，日渐成为发动机企业的争之地。

8月14日，猛狮科技与南京金龙客车制造有限公司、武汉力唯新能源科技有限公司在猛狮科技深圳星河总部共同签订三方战略合作协议，携手开拓新能源市场。

日前，德国在混合动力卡车通行的高速公路上安装架空充电线路，并对这些线路进行测试。

8月12日，在玉柴工程研究院成立十周年之际，玉柴在工程研究院试验中心举办2017年研发成果展，集中展示玉柴十年来的研发成果，以及2017年的最新研发成果。成果展上，玉柴还在行业内率先推出两款满足非道路第四阶段排放法规的柴油发动机，这也意味着玉柴全系列国六和T4发动机集结完毕，继续保持行业的技术领先地位。

8月9日，思度控股集团旗下板块华汽电池（浙江）10亿Ah动力锂电池工厂项目在浙江省丽水市松阳县举行了开工仪式。

近期，包头自卸车用户李祥，新购置了2辆搭载康明斯ISG发动机的自卸车。虽然是首次接触康明斯ISG发动机，但李祥却对其一见倾心。

8月7日，工信部印发《2017年第二批行业标准制修订计划》的通知，包括728项行业标准，其中涉及8项动力电池标准。

柳汽乘龙H7曾在中国卡车公开赛上海站比赛中，成功卫冕6×4组冠军。前不久，该车强势升级，推出搭载康明斯X12发动机的新款产品。

说起汽车动力性与经济性，估计大家都不陌生。对于客车而言动力性衡量指标有0-60、80、100km/h加速时间，最高车速，最大爬坡度、直接档最大爬坡度等等。经济性衡量指标有等速百公里油耗，循环工况综合油耗等等。那么您知道影响这些指标有哪些因素吗？这里简单的讨论下影响客车动力性与经济性的几个主要因素以及我们应该如何关注它们。