随着传统能源汽车退出机制提上议程、充电桩建设、共享汽车面世等迹象表明，新能源汽车已经离我们越来越近了。而最关键的还是新能源车的续航问题。近期许家印入股的法拉第未来旗下产品FF91续航里程可达700km，这个数值是全球众多动力电池厂商无法匹敌的。

据汉马发动机分公司提供的相关数据，截至六月底，汉马动力2018年上半年产量达11280台。其中3、4、5月份更是连续三个月单月产销突破2000台!创历史新高。值得关注的是，从投产到现在，汉马发动机累计产销已突破50000台，成功在国内主流发动机行列站稳脚跟，实现了汉马发动机发展的重大跨越。

6月28日，清华大学、中国电动汽车百人会、国际氢能委员会在清华大学联合举办“氢能产业创新发展论坛”，为进一步探讨氢能在交通方面的发展，建立产业化应用的生态体系，寻求其在交通、电力等领域的应用与商业模式，邀请了政府领导、行业专家和各企业老总，共同探讨氢燃料的现状及未来发展方向。本次论坛的主题是“突破核心技术 打造产业生态”，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高作了题目为“清华新能源汽车动力系统研究进展”的精彩演讲。

6月27日，以“新智造 驭未来”为主题的比亚迪青海南川动力电池工厂下线仪式，在青海西宁举行。

大力出奇迹。奥威13L发动机，550ps超大马力，2600N·超高扭矩，引领动力“芯”时代。

2018年，作为康明斯旗下燃油系统生产基地的康明斯电子与燃油系统（武汉）有限公司，迎来了成立十周年庆典。在庆典上，康明斯电子与燃油系统全球总经理陈安达（Cary Chenanda）讲述了康明斯在中国市场取得成功的原因，并透露了国六以及新能源动力的发展规划。

6月8日以来，由于台风“艾云尼”的来袭，广东多地出现暴雨到大暴雨，甚至特大暴雨的强降雨过程，几度发布暴雨红色预警信号。首当其冲的广州日降雨量超过250毫米，多地发生城市内涝，道路被淹。

云内动力（000903） 6月7日在投资者互动平台表示，2018年1-5月，因行业及市场等原因，公司天然气发动机销量较少，但公司高端柴油发动机的占比同比增幅较大，营业收入也有较大增长。

国产长头卡车市场又迎来一员猛将，前不久，江淮格尔发大马力长头重卡V7正式在合肥亮相，配装康明斯X12发动机。

江铃凯锐重载金刚有两种车型配置，一款承载能力为7.5吨，一款承载能力为8.8吨。小编要测评的是这款8.8吨的凯锐重载金刚，这款车配置康明斯3.8L发动机+万里扬6挡铝壳变速箱+江铃9吨后桥，动力强劲，承载能力出色。另外，这款车针对NVH做了一系列优化，舒适性表现不错。