日前，多批搭载潍柴蓝擎WP12发动机的宽体矿用自卸车陆续交付内蒙古客户，助力征战矿山前线，支持当地采矿企业复工复产。

据世界卫生组织实时统计数据显示，截止4月7号，全球200多个国家和地区新型冠状病毒肺炎确诊病例累计已超过120万例，死亡人数约7万，并且每天还在以7万以上人数在新增，海外形势十分严峻，给遍布于全球多个国家和地区的解放动力海外经销商带来了不小的冲击。

随着国内新冠肺炎疫情形势的逐渐转好，各地公共交通正在有序恢复。3月30日，数百台玉柴混合动力发动机配套宇通客车开始陆续交付天津公交集团，为天津市民日常出行提供支持。这也复工复产以来，国内公交系统新投入运营的首批规模化气电混合动力公交车。

进入4月，随着疫情基本得到控制，全国各地复工复产的进程正在加快，民生物资需求量也在增长。与之对应的，便是社会物流运输需求的恢复和增加，这对复工的卡友来说无疑是个好时机。

突如其来的新冠疫情对宏观经济造成了不良影响，内燃机市场整体下行，一汽解放发动机事业部却凭实力逆市上扬，产品销量、销售收入、利润全面达成一季度目标，总资产贡献率、净资产利润率、流动资产周转率、成本费用利润率、人均工业增加值，继续排名行业首位，取得来之不易的“开门红”。

尽管潍柴动力2019年多项业务仍在增长，但必须面对转型的挑战。

潍柴动力董事长谭旭光在3月27日上午的公司2019年度业绩发布会上晒出了2019年成绩单——营业收入1743.61亿元，同比增长9.5％，实现归属于上市公司股东的净利润91.05亿元，同比增长5.2％。在汽车行业下行压力下，继续保持近两位数增长，在整个行业中非常少见。

在3月27日上午召开的潍柴动力2019年度业绩发布会上，谭旭光表示，高端的液压产品已经成为了一个新的增长点，中国的液压是在多个领域都有需求，特别是在高端液压目前全部是依赖进口。这个市场无限大，至少应该在200-250亿之间，未来3-5年将成为潍柴动力的重要增长点。

3月27日，潍柴动力发布关于董事辞职的公告，董事会于近日收到王曰普先生提交的书面辞职申请。王曰普先生因工作变动原因，申请辞去公司董事和董事会战略发展及投资委员会委员职务。王曰普先生辞去上述职务后，将不在公司担任任何职务。

潍柴动力（000338）董事长谭旭光在3月27日上午的公司2019年业绩发布会上表示，潍柴确立了2025年实现一千亿美元，2030年实现一万亿收入的目标。