对于长跑干线物流的卡友们最关注的就是“怎么跑才能省点油”？按照四川毛先生的说法，就是这一趟跑下来，油费、路桥费、维修费、事故费用、人力费用统统都要算在里面。作为家里的顶梁柱，毛先生20出头就跑起了干线物流，辛苦自不必说。但是能够选一辆好车，在他看来是一件关系现在和未来的“大事”。

“可靠”对于一个机械产品来说，就像“值得尊敬”对一个企业一样，是至关重要的终极命题。在汽车、工程机械领域，国内和国外之所以有着巨大的差距，核心问题正是出在“可靠性”上。

俗话讲：“一个师傅一个令，一个和尚一个罄”，如同炒菜做饭，一样的食材、一样的调味料，不同厨师烹饪出的味道都会迥异！而如果有一位懂你口味的私家厨师守在你身边，那生活绝对是美滋滋。

今年4月，按照一汽集团和解放的决策部署，发动机事业部全面启动“全面质量攻坚战”。6个月来，围绕“打造第一品质竞争力”的目标，事业部以重点项目为抓手，质量提升工作取得阶段性成果。

“我要踏遍祖国的名山大川，感受不同地区的风土文化和美食。”或许您会认为这是一位旅游博主临行前的宣言，但实际是一位普通退休职工开启退休模式后的慨叹。今年，她决定购买一辆车和家人们一起来场说走就走的旅行，从东南沿海到冰雪北疆横跨整个中国版图。

10月22日，由中国设备管理协会主办的第二届全国汽车行业智能制造与技术创新成果交流大会暨第十届全国汽车行业智能装备管理创新论坛在湖南省株洲市隆重拉开帷幕。

解放动力不仅在业内有着良好的口碑，在社会各界也赢得良好的声誉，赴发动机事业部参观调研的来宾络绎不绝。10月22日上午，天津市滨海新区工信局局长刘桓一行，在无锡市工信局局长陈文斌、办公室副主任张凡等陪同下，赴事业部惠山工厂参观调研事业部自主创新和智能制造取得的成绩，深深震撼了天津滨海新区的来宾。

众所周知，自卸车运输对车辆品质要求非常高，既要高出勤，又要强劲有力，还要在恶劣的运输环境下能带来舒适的驾乘体验。今天，小编又向广大卡友推荐一款自卸运输能手——汉马H9天然气自卸车，来看一看高端重卡汉马H9走进自卸运输领域会碰撞出什么样的火花？

10月16日，以中国工程院院士苏万华为代表的中国内燃机专家组到玉柴，对玉柴YCYV05（V6）型柴油机项目科技成果及产品定型进行鉴定。经过专家组严格的综合评审，玉柴YCYV05（V6）型柴油机各项性能指标全部达标，顺利通过鉴定，拿到了配套北汽越野车的通行证。

在物流行业中，拉运煤、矿、砂石等“重货”一直是让老司机们又爱又恨的存在。一方面，由于这类货物往往运载物相对单一、路线也很集中，可以免去很多不必要的繁琐运输、装卸流程，相对简单；而另一方面，长途“拉重货”意味着对卡车的各方面性能的要求也都会更加严苛——油耗成本、载重限制、动力需求等各种“硬指标”是广大“重货”运输从业者绕不过去的三座大山。