10月30日，大众汽车集团发布今年前三季度财务数据。上季度大众营业收入和多数利润指标下滑，尤其是税前/税后利润上季度暴跌七到八成，只有营业利润同比增长近20%。前三季度所有利润指标均滑坡，税后利润更是暴跌66.7

长安汽车29日晚间公布的三季报数据显示，7至9月公司实现营业收入82.84亿元，同比增长34.1%，净利润9.54亿元，同比大增415.22%。至此，前三季公司营业收入达280.35亿元，净利润22.85亿元，分别同比增长38.64%和202.54

10月24日，中国重汽集团董事长、党委书记马纯济轻车简从来到中国重汽青岛重工，开展党的群众路线教育实践活动调研。

作为宏观经济滞后指标，工业企业利润同比累计增速在三季度之初持稳后连续两个月回升，进一步印证了工业生产正保持回升势头，经济运行平稳。

昨日（10月27日），国家统计局发布的工业企业利润数据显示，9月份规模以上工业企业实现利润总额5588.9亿元，比去年同期增长18.4%。但是，增速比8月份回落5.8个百分点。

作为江苏的特色产业之一，汽车零部件产业已在江苏省发展超过20年，丹阳、无锡、靖江、仪征等多地均已形成相关产业集群。然而，面对近年来竞争加剧、利润降低、整车厂需求放缓等众多因素，汽车零部件产业面临的风险也

潍柴动力（000338）周四在全景网互动平台上表示，公司目前仍然以销售国三（中国第三阶段汽车排放标准）产品为主，国四产品与前期相比销量有所增加；规模化生产之后，国四发动机单机利润相比国三发动机略有提升。

获得委内瑞拉2000台出口订单，产品质量得到高度认可。

最近，张华（化名）听到消息，一家在北京市内经营食品物流配送的老板在为自己的公司寻找买家，这印证了他在2012年的想法——物流行业将出现一轮新的洗牌，很多中小物流企业，尤其是民营物流公司都将做不下去了。

随着中国汽车市场增长速度放缓以及来自整车厂降低成本压力的增加，中国供应商的利润率正在下降，2013年一季度的利润率由2012年的7.8%下降到5.8%。