近日，一汽解放集团股份有限公司（证券代码000800，以下简称“公司”）正式发布2024年年度报告。报告披露，截至2024年末，公司总资产727.49亿元，同比增长6.85%；营业收入585.81亿元，净利润6.59亿元；总资产727.49亿元，同比增长 6.85%；净资产265.95亿元，同比增长 6.18%。

凭借持续的技术创新与长远的战略布局，潍柴动力2024年交出了一份亮眼答卷。3月27日晚，潍柴动力披露2024年年报报告，报告期内，实现营业收入2157亿元，较去年同期增长0.8%。归母净利润114亿元，较去年同期增长约26.5%。

2025年3月26日，中集车辆（301039.SZ）举办了2024年度业绩说明会。公司经营态势积极稳健，三大业务取得高质量发展

2025年1月25日，中通客车股份有限公司发布2024年度业绩预告。公告显示，2024年中通客车归属于上市公司股东的净利润为20550万元至29250万元，比上年同期上升195%至320%。扣除非经常性损益 后的净利润为17100万元至24000万元，比上年同期上升125%至215%。

2024年，江铃汽车销售了341208辆整车，包括87310辆轻型客车，61932辆卡车，73242辆皮卡，118724辆SUV，总销量较上年同期上升10.06%。实现营业收入383.74亿元，同比增长15.7%，归属于上市公司股东的净利润15.37亿元，同比增长4.2%。

2024年，庆铃汽车集团顶住行业销量下滑、效益下滑、产业转型等多重挑战，经营全面增长，实现40年连年盈利。

近日，宇通客车股份有限公司发布2024年第三季度报告。报告显示，2024年第三季度，宇通客车实现营业收入773906万元；归属于上市公司股东的净利润为75809万元，同比增长30.67%。

A级家轿价格下探至6、7万元；曾经20万起步的主流B级车，如今只要12万元就能入手；即使是BBA等豪华品牌，也开始降价促销换销量。买车更便宜了，是当下车市的共识。统计数据显示，与2022年同期相比，燃油车成交均价下降了1.02万，新能源汽车成交均价下降了将近0.89万元，混动车型成交均价下降2.51万元

随着全球经济的波动和环境问题的日益突出，能源价格的波动已经成为影响运输成本的重要因素。特别是近期油价的持续上涨，给长途运输行业带来了巨大的压力，而运费的降低则进一步压缩了运输企业的利润空间。在这样的背景下，燃气重卡凭借其在经济性和环保性方面的优势，已经成为了众多长途运输企业的首选