3月21日上午，华菱星马集团在四楼第一会议室举行了2017年度经营管理目标责任书签字仪式。集团公司董事长刘汉如与各分子公司负责人分别签订了目标责任书。

对于一手打造的华菱，刘汉如满怀信心和期待。在他看来，多年埋头苦干，潜心钻研所下的苦功已经有所回报，华菱已经走过结构转型中最艰难的阶段，正朝着健康的方向发展。

“振奋人心”、“更有信心”、“有底气”，这是全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如谈到今年政府工作报告时，有感而发、多次提及的词汇。

近日，华菱星马汽车(集团)股份有限公司(以下简称华菱星马)发出公告显示， 根据公司经营发展需要，刘汉如辞去兼任的公司总经理职务，但仍担任公司第六届董事会董事长、战略委员会主任委员职务。

近日，华菱星马集团刘汉如董事长在华菱陕西区域销售人员的陪同下，考察延安市场并走访一线客户。

5月11日-12日，华菱星马集团董事长刘汉如携技术、服务团队在甘肃、陕西区域销售负责人的陪同下走访甘肃一线市场，首站即来到革命老区庆阳。在听取了庆阳嘉鑫汽车销售有限公司总经理孙邦勇汇报的市场情况及下半年工作计划后，刘汉如董事长对庆阳嘉鑫之前做的工作表示认可，对经销商需要的帮助也给予极大支持，并对下半年市场销售工作作出了指示：现在受大环境的影响市场低迷，我们更要强练内功，找准车型，控制风险，维护口碑，做好客户回访工作，抓住细分市场！

5月11日-12日，华菱星马集团董事长刘汉如携技术、服务团队在甘肃、陕西区域销售负责人的陪同下走访甘肃一线市场，首站即来到革命老区庆阳。在听取了庆阳嘉鑫汽车销售有限公司总经理孙邦勇汇报的市场情况及下半年工作计划后，刘汉如董事长对庆阳嘉鑫之前做的工作表示认可，对经销商需要的帮助也给予极大支持，并对下半年市场销售工作作出了指示：现在受大环境的影响市场低迷，我们更要强练内功，找准车型，控制风险，维护口碑，做好客户回访工作，抓住细分市场！

随着经济进入新常态，一些行业遭遇到较大的困难，特别是甲醇行业受到很大冲击。据了解，我国的甲醇产能已达到7000万吨，占全球产能的70%以上。但是，因为需求受限，产量不足5000万吨，有很大产能富余。此外，我国甲醇市场还受到国外低价甲醇冲击，局面更是雪上加霜。我国的甲醇多产自西部等地煤炭富余地区，这些地区的产品较为单一，甲醇是其重要的煤炭升级产品。这些地区的陆路运输量很大，主要依靠重型卡车进行，每年要消耗大量柴油。我国的石油资源不足，去年进口依存度已经超过60%，逐年增大的石油需求，给国家能源安全带来重要影响。一方面，甲醇的产能严重过剩，另一方面石油产量严重不足。形成我国在能源供给侧的特殊现象。

全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如近日提出了《应对雾霾天气，关于在泛京、津、冀区域加大对天然气重卡推广使用支持的建议》。以下为提案具体内容：

我国煤炭资源多集中在山西、陕西及内蒙古西部，而用煤大户则集中在华东、华南地区，在“西煤东运”“北煤南运”的过程中，从陕西、山西、内蒙古到河北形成了一条运煤大通道。