2017年的欧系轻客市场，虽然有望“触底反弹”，呈现微增长态势，但围绕这个细分市场的竞争，也越来越激烈，各家企业排兵布阵，一方面是国V大战一触即发，另一方面，更多新车型也将在2017年上市并推广。

2月10日，400多台依维柯校车正式交付给向巴西米纳斯吉拉斯州贝洛奥里藏特市政府，这批总共628台的校车订单将为该州农村地区学校的学生提供接送服务。这批由国家发展基金教育（National Development Fund for Education）招标的校车项目被依维柯巴士获得。

“露从今夜白，月是故乡明。”对家的思念，体现在诗人的笔下，也在游子的心中。越到过年，心与家的距离也就也迫切。游子还乡，归心似箭，除了寻找记忆中的那些乡音乡味，还要看看家乡的变化。

而作为最早进入中国宽体轻客市场的中外合资品牌，南京依维柯在2016年表现良好，全年销量累计增幅远超行业平均水平，并且，其在12月更是实现了58.48%的环比涨幅，涨势凶猛。

李师傅，一位来自河南在广州打拼了十几年的老司机，有着多年驾车经验的他，从帮别人开车打工到自己买车当老板，从不起眼的小面包车到开着依维柯给客户送货，李师傅用十多年的时间实现了他的创业梦想。

近期，让所有“汽车人”兴奋不已的行业盛事莫过于第十四届中国（广州）国际汽车展览会。作为2016年国内车展的收官之战，广州车展历来是承上启下的年度车市风向标，既是车企为今年业绩最后冲刺的关键，同时又是来年开辟战场的起点。

11月2日，坐标伦敦亚历山大宫，气温如往常一样稍有点冷，但现场的气氛却相当火热。正在进行的是2016城市货运博览会，今天迎来了一位神秘的家伙——New Stralis NP。

日前，依维柯（中国）商用车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2016年11月23日起，召回2014年款进口达意系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及200辆。具体如下：

《西游记》中，唐僧丝路取经，虽历经险难，但在“护师天团”的帮助下，也是一路有惊无险。这背后除了三位手段高强的“爱徒”，白龙马也占据了不可或缺的地位。古有白龙马扶助唐僧取经，今有依维柯护航“一带一路”。

敦煌，千年来矗立在古丝路上，被誉为全球最有价值的文化圣地及世界佛教艺术宝库。金秋九月，在国家“一带一路”战略指导下，由五部委联合主办的首届“丝绸之路(敦煌)国际文化博览会”（以下简称：丝路文博会）将在这座魅力城市召开。南京依维柯作为本次唯一指定接待用车品牌，旗下30辆最新一代依维柯Power Daily尊享版组成的国宾车车队，将全程护航这一世界级文博会顺利进行。