【第一商用车网 原创】为了这一天，康明斯和伊顿已经“磨剑”四年。

2021年1月，伊顿康明斯（中国）变速箱有限公司在无锡如期顺利实现本地化生产，为其深耕中国、助力中国商用车产品升级换代奠定了新的里程碑。

【第一商用车网 原创】在北京车展惊鸿一瞥后，近日，小编终于等到了一次试驾福田大将军皮卡的体验。下面就跟随第一商用车网的步伐，共同来欣赏这款旨在定义皮卡新文化的实力新星。

9月19日，法士特伊顿（宝鸡）轻型变速器有限责任公司投产仪式在宝鸡新基地举行。法士特集团党委书记、董事长严鉴铂，伊顿车辆集团和车辆电气化业务副总裁兼中国区总经理杨博出席投产仪式，共同为首批下线的轻型变速器披红挂花。

5月16日，法士特集团举行汽车传动工程研究院（宝鸡基地）和法士特伊顿（宝鸡）轻型变速器有限责任公司入驻新基地揭牌仪式。宝鸡高新区管委会党工委书记、管委会主任杨旺余，法士特集团党委书记、董事长严鉴铂等公司领导出席揭牌仪式。

就在刚刚结束不久的2019上海国际车展，AMT（机械自动变速箱），便已炙手可热。一方面，在参展的8款重卡车型中，有5款车型搭载了AMT变速箱。AMT，俨然成为了参展重卡车型的主流配置；另一方面，全球三大变速箱巨头——采埃孚、法士特和伊顿，都展出了各自的AMT产品，并且，与之前主要以形象产品展示不同，采埃孚和伊顿这次带来的重卡AMT，都要在中国本土化生产。

【第一商用车网 原创】伊顿，在中国市场究竟会如何布局？相比在乘用车配套市场的“风光”，跌跌撞撞的伊顿商用车业务，在中国市场还有机会吗？带着这些问题，第一商用车网在上海车展期间采访了伊顿车辆集团高层。

伊顿康明斯自动变速箱技术公司今日在第18届上海国际汽车工业展览会上宣布， 将推出其先进的EndurantTM 12挡自动变速箱（AMT）,包括缓速器以及适用中国市场的取力器选项功能。

动力管理公司伊顿今日于第18届上海国际汽车工业展览会上宣布，将其车辆电气化（eMobility）事业部的技术引入中国，以帮助整车制造商应对日益增长的电动车需求。

动力管理公司伊顿今日宣布，向广西玉柴机器股份有限公司提供其发动机缸内减压制动系统。该发动机制动系统将在伊顿车辆集团中国济宁工厂组装，它能提高发动机运行范围内的制动功率，结构紧凑，便于集成到空间受限发动机中。