2010年1月轻型载货车企业销量前十统计
中国客车制造企业的困局与角色重构 当前我国客车制造企业的现状，是行业整体技术、品质水平，落后于国际水平的集中映射结果，在这种情势下，企业找到了“定制化”这样一个撼动市场坚冰的利器，却缺乏“规模化”的有
2010年1月中型载货车企业销量前十统计
公铁竞争下客车制造企业的5大应对措施 经济危机不可怕，经济总有好转的时候。铁路竞争也不可怕，偌大的运输市场总有客运以及客车制造业的一杯羹！任何一次经济动荡或行业危机必然是一次行业重新洗牌时机，其中酝酿
2010年1月重型载货车企业销量前十统计
2010年1月轻型客车企业销量前十统计
2010年1月前十商用车生产企业销量排名 据中国汽车工业协会统计，2010年1月，商用车销量排名前十位的企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重庆长安、重汽、金杯股份、江铃、凯马和南汽。
丰田召回事件亦为商用车企业敲响警钟 春节前后的汽车媒体圈里，最热的话题莫过于丰田召回门了。照常理说，汽车召回在欧美等地远非国内这般“耸人听闻”。此次引起这么大的轰动，原因有二：一是丰田召回；二是召回数
2010年1月大型客车企业销量前十统计
2010年1月中型客车企业销量前十统计