自2009年试用液化天然气卡车以来，盐田港在用的LNG卡车已达300辆，保有量超过集装箱牵引车总量50%。

“15个公交都市试点城市名单出台后，我公司组建了一个调查组，对试点城市进行调查。主要调查该城市公交车需求和现有产品的不足。调查进行了约4个月，现在正在根据调查结果进行技术准备。”2月26日，中通客车企业管理

纵观2013年部分跨国企业的战略要地，无独有偶跨国汽车零部件企业都将发展主战场转移中国，事实上，除了建立生产基地，国外零部件巨头同样加快了在华本土化研发的推进步伐，广阔的市场前景是零部件巨头无法拒绝本土化

记者从重庆市外经贸委获悉，2013年市外经贸委将推出3项措施，做好产业招商工作，做大做强电子信息产业。

进入2013年，玉柴、锡柴等多家内燃机企业发动机销量都呈现增长趋势。不仅国内销量同比增长，海外市场销售也取得良好成绩。

早在五年前，笔者曾写过一篇“中国重卡产能过剩厂家更过剩”的文章，那时笔者正在联合卡车搞重型卡车，研究重卡产品和市场。五年很快就过去了，如今国内重卡车企不仅没减少，相反越来越多，另加上一些原农用车企也在

业内关于国内成品油定价机制改革的话题已经讲了很久，对改革的方向也进行了很多讨论。实际上，成品油定价机制的改革目标十分明确，那就是与国际油价更加接轨，实现“更快、更及时、更大幅度”。更重要的是，它将有效

“在全球经济不景气的大环境下，宇通客车在海外的表现让人眼前一亮，也给准备走出去和正奋战在海外市场的中国企业打入了一针强心剂。”对宇通客车今年在海外的出色市场表现，参与中国商务杰出企业评选的专家们表示了

2月20日，记者从华菱汽车海外事业部副部长崔华山处得知，华菱星马已在俄罗斯着手筹组合资公司，并计划在俄投资设厂。这一消息无疑使本轮中国卡车企业海外投资设厂的热潮又增添了一分热度。去年末至今，江淮、东风、

2012年以来，由于汽车市场增长不旺，加上中日两国之间的政治争端，整体汽车零部件市场的新增投资似乎失去了以往多年强劲增长的势头。尤其是一些日本零部件企业在日系整车企业形势不甚明朗的情况下，为了资金及经营安