根据中国物联网校企联盟的定义，车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感 器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以

日前，中商情报网发布了6月重卡行业数据，国内重卡市场6月共销售6.1万辆，环比再度下降17%，同比下降19%。

2014年7月1日，中通客车发布新闻称其正式启动房车项目，进军房车市场，引起了记者的思考：近年来，宇通、大金龙、海格、金旅等国内知名客车制造企业纷纷进军房车市场，究竟是为何？该新兴市场是否能带来新的增长？发

贵州省道路运输局日前出台新规，在道路客运行业建立企业信访黑名单制度。企业若一年内因为自身问题引发三次以上信访行为，将被列入黑名单，暂停所有客运业务。

目前，在国内的重卡行业中，除一汽解放、东风商用车、中国重汽等骨干企业外，其他重卡企业如福田、华菱、大运等，都是从组装开始起步的，至今仍然大量采购发动机。自己的“心脏”到底是自己建好，还是外购，不承担巨

随着市场竞争日益激烈，传统公路客车行业市场表现不尽人意。习惯于高歌猛进、一路狂奔的客车行业精英，不得不转型适应新的市场环境。

三角集团依靠过硬的产品，打入国际市场，成为山东省重要的出口创汇大户。 6月3日, 美国钢铁工人联合会代表美国国内产业向美国国际贸易委员会和美国商务部正式提交申请，要求对来自中国的乘用车及轻卡轮胎

6月13日，申舟公司上海至普陀长途班线在国内首推省际长途客运VIP贵宾服务，在浦东长途客运东站设立VIP候车室，开通班线商务座服务。

对于商用车实施国四排放标准，企业有说不尽、道不完的话：排放升级造成的整车成本增加不该由用户承担；因油品与尿素不合格而导致的发动机损毁，不应由整车厂负责；监管不给力，让守法生产国四车的企业很吃亏；轻型商

牵涉到轮胎大企业的重组发生的可能性日渐提高。契机源于围绕迅猛增长的新兴市场国家的竞争。随着新兴企业的崛起，一场攸关生死的攻防战即将开始。