6月16日，广东省云浮市氢燃料电池城市客车正式在城区投入运营。初期投入运营的五辆氢能源客车是由佛山飞驰、广东国鸿和北京亿华通三方合力研发制造。这也是国内第二批真正上牌的氢燃料电池客车。

5月24日，深圳市交通运输委员会发布“关于《深圳市2015年-2019年城市公交车成品油价格补助资金及新能源公交车运营补助资金分配办法(试行)》的公示”。深圳市将给予年度运营里程不低于3万公里的新能源公交车和非插电式混合动力公交车一定运营补贴，最高可达8万元/辆/年。

5月1日早上6点30分，首班“身披”嫩绿外衣的公共汽车驶出彭山北站，随着驾驶员逐渐加速，车子很快开上了滨江大道，这抹城市“新绿”正是往返眉山东站与彭山北站的新型电动公交车。

4月27日，交运巴士推出沪杭快线“黑金刚”商务客车，舒适程度和豪华内饰，令人好似乘坐飞机头等舱。

广东拟将珠三角地区打造为中国纯电动公交车推广应用的示范区域。日前，广东省发改委、经信委、环保厅联合下发《广东省节能减排“十三五”规划》提出深圳市于2018年，广州市于2019年，佛山市于2020年，力争实现纯电动公交占比达100%。

随着全国新能源公交的逐步推广，各地市、各运输企业的新能源公交车保有量持续增加，选车已不再是运输企业关注的第一焦点，如何更好的运营新能源车才是他们最想知道的。

近日，交运集团在即墨市布点建设的两大充电站——蓝色硅谷充电站和即墨汽车总站充电站相继投入使用，全面助力即墨市尤其是蓝色硅谷的纯电动公交车辆的推广使用，充电配套设施建设的步伐正在加快。

受高铁、飞机等多种交通出行方式的冲击,加之互联网改变了人们的出行观念,传统的公路客流从2014年开始正以15-20%的幅度萎缩。原本在春运当中发挥主力军作用的公路运输已失去了光环,客运企业等客上门的传统经营模式已经走不通。济宁交运集团作为当地本土老牌客运企业将原本碎片化的客运市场进行细分,开通商务快线,并瞄准互联网利用线上平台,线下车辆资源开拓约车等服务,以旅客的需求为中心提供个性化服务的路子来扭转因客流下降带来的效益下滑。

继6月17日，大连交运集团远大客运有限公司祥和花园至胜利桥北公交客运线路更新15台崭新的新能源公交车后，7月1日，二十高中至建设街线路更新的20台新能源公交车将正式上线运营，届时，远大汽车客运有限公司所有线路全部实现新能源绿色乘运模式。

近日，沪苏浙皖四地道路客运龙头企业齐聚上海交运巴士客运（集团）有限公司，共同研讨迪士尼旅游客运配套互联网综合资源平台的打造，将在建立集吃住行游于一体的长三角旅游资源信息库等方面展开深度合作。