据比亚迪瑞典消息，近日，北欧最大的公共交通运营商Nobina 宣布向比亚迪追加20辆18米纯电动铰接式大巴。加入该订单后，比亚迪已累计赢得该运营商纯电动大巴订单达138辆！

最近，晶马汽车不是在签单，就是在交车的路上，根本停不下来......前些天，陕西交运运输有限公司签下的30辆6米晶马福尊客车成功交付，这是继晶马汽车与西宁正源旅游汽车租赁有限责任公司、青海青秦旅游汽车租赁有限公司、德清莫干山外事交通服务有限公司、贵州弘顺黔旅游客运公司签单后的再一次签单。

​近日，搭载微宏快充电池的纯电动公交客车在莫斯科73号线路上开始正式运营啦！这也是微宏动力首次向北纬55度挺进。

承包了十几年公交车运营的王强(化名)没有想到,自己正陷入一个要不要运营新能源公交车的两难选择中。

高铁动车布局日臻完善，客运转型已迫在眉睫。去年，浙江省温州交运集团高速客运分公司首条商务快车式接驳线路正式开通，投放了10辆金旅考斯特中巴，线路从动车站往返至市区客运站，在短时间内便被往来浙江温州动车站的旅客认识并认可，成为温州交运的明星线路，也成为客运转型升级大潮中温州交运迈出的第一步。

恒天新楚风助力济宁交运构建大物流格局

日前，深圳巴士集团最后一辆燃油公交车宣布正式退役，该集团364条公交线路5698辆公交车全部更新为纯电动公交车，这意味着深圳巴士集团一举成为国内甚至全球首家最大的规模化新能源公交运营企业，深圳由此正式开启了公交全面电动化新时代。

以有“雪城”之称的黑龙江牡丹江市为例，目前牡丹江公交集团共拥有65辆纯电动公交车，并且运行状况良好。在第一商用车网近期的一次采访中，牡丹江市公交总经理助理刘葆春分享了当地运营纯电动公交的经验。

6月16日，广东省云浮市氢燃料电池城市客车正式在城区投入运营。初期投入运营的五辆氢能源客车是由佛山飞驰、广东国鸿和北京亿华通三方合力研发制造。这也是国内第二批真正上牌的氢燃料电池客车。

5月24日，深圳市交通运输委员会发布“关于《深圳市2015年-2019年城市公交车成品油价格补助资金及新能源公交车运营补助资金分配办法(试行)》的公示”。深圳市将给予年度运营里程不低于3万公里的新能源公交车和非插电式混合动力公交车一定运营补贴，最高可达8万元/辆/年。