2024年1-7月，新能源重卡市场累计销售3.43万辆，同比增长148%。这一爆发式增长背后，自卸车新能源化的快速转型无疑成为了重要的推动力量之一

2024年8月16日，东风柳汽乘龙在乌鲁木齐天恒基汽车城隆重举办了50台乘龙H5换电牵引车的大客户交付活动。此次盛事不仅彰显了乘龙及其合作伙伴的雄厚实力，更是对国家双碳战略积极响应的又一例证

随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越

近年来，新能源车型在运输领域的渗透率不断提升，但纯电重卡仍面临续航里程不足和充电耗时长的瓶颈，给纯电重卡的普及带来了巨大挑战。为此，乘龙推出了乘龙H5纯充电牵引车，凭借其领先的轻量化技术、出色的长续航能力，以及快速补能等优势有效解决了用户的痛点问题，今天就让我们一起来看一看这款充电牵引车的实力究竟如何

在矿区的崎岖山路，在山区的险峻坡道，总有那么一款自卸车穿梭于极限环境之中，TA就是乘龙H5 4X2极限自卸车。这款专为极端作业环境设计的重型运输利器，以极大动力与承载性能的完美结合，确保在恶劣条件下仍能展现出高效工作效率和可靠稳定性，重新定义了自卸车的性能标准，成为矿区、山区等资源运输场景中的璀璨明星。

乘龙卡车以旧换新政策来啦！

【第一商用车网 原创】为何选择乘龙重卡，在日常运营中，乘龙重卡又为孙恩忠带来了哪些不一样的体验和收获？在更进一步的沟通中，他讲述了自己与乘龙品牌的故事。

如今的物流行业，对运输时效要求越来越高，再加上长时间驾驶带来的身心疲惫，让卡车司机对车辆有了更高的品质需求。近期“国三报废，以旧换新”政策出台，符合政策的老旧卡车更可享受到高额的补贴，这更让不少符合要求的卡友进一步萌生了置换新车的意愿。东风柳汽也是积极响应国家号召，匠心独运打造了一款集舒适、节能于一身的乘龙H5V创富版大单桥产品，充分满足追求高效益与高品质卡车生活的卡友，引领物流运输新风尚

2024年8月7日，以“氢力扬帆开新篇 荣耀新程向未来”为主题的荣程新能集团氢能重卡交接仪式在天津圆满举行。

乒乓球男单四分之一决赛中，樊振东上演惊天大逆转，在大比分落后的情况下力挽狂澜，最终以4:3胜出进入四强。男子100米自由泳决赛中，潘展乐以46秒40的成绩打破由他之前创造的46秒80的世界纪录，在极限挑战里，爆发出极限的成绩