【第一商用车网 原创】2020年最后两月，客车市场在“二连增”后遭遇“二连降”。这其中，大、中客市场双双同步遭遇连降。第一商用车网最新获悉，2020年12月份，中型客车（含底盘）销售7999辆，环比增长43%，同比下降28%，降幅较上月（-19%）扩大9个百分点。12月份，中型客车销量仅占整个客车市场10.51%的市场份额，较11月份（11.67%）有所缩小。

【第一商用车网 原创】2020年，客车市场中最惨淡的细分市场非中客市场莫属。2月份，中客市场仅有一家企业销量破百；3月份，销量破百的企业也仅有6家；4月份，销量破百的企业为9家；5月开始，中客市场销量破百的“玩家”终于超过10家，但三季度的3个月销量破百“玩家”再次回落至9家；四季度的3个月，中客市场破百“玩家”均超过10家，其中12月份，“破百”玩家达到13家。

【第一商用车网 原创】2020年商用车市场创造了历史记录，但卡、客车市场的命运却大不相同。大型客车市场在2020年仅“金九银十”两月实现增长，11月份遭遇转负后，12月份继续遭遇下滑。

【第一商用车网 原创】2020年4月份开始，卡车市场开启了连续增长模式，2020年全年走完，卡车市场各细分市场已均以增长的姿态收官。第一商用车网最新获悉，2020年12月份，国内卡车市场产销44.74万辆和39.4万辆，产量环比下降10%，同比增长3%，销量环比下降7%，同比增长3%。产销量增幅较11月份均有所缩窄。分车型看，12月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售10.96万辆、1.72万辆、19.02万辆和7.7万辆，

【第一商用车网 原创】2020年前11月，客车市场仅有4月、5月、9月和10月四个月实现增长，但客车市场全线实现增长的情形仅有“金九银十”两个月完成过，2020年的最后一个月，客车市场表现如何？

2021年1月8日，由中国主流汽车电视（全媒体）联盟、山东广播电视台影视频道、山东广播电视台影视频道《汽车生活》栏目联合举办的“第五届齐鲁车坛消费者信赖品牌评选”活动在山东济南圆满落下帷幕。

2020年是三一重卡发展的关键一年，从2018年到2020年，用不到3年的时间，强势跻身全国牵引车行业第六，成为发展最快的新兴商用车品牌。

为确保生产线上物料能正常供给，中车电动集采中心各班组凝心聚力、攻克艰难，以时不待我、只争朝夕的精神，扛起了应有的责任和使命。

1月13日，中国重汽A股以1.19万手的买盘封住涨停板，报收37.76元人民币，总市值达253亿元人民币，较年初上涨20.03%；中国重汽红筹股报收22.55港元，总市值达623亿港元，较年初上涨13.77%，在新年伊始就走出了稳健上升的趋势。这背后的逻辑就是中国重汽在行业中的产品市场竞争优势突出，龙头地位逐步得到资本市场认可。

2021年1月12-13日，第十届中国国际柴油发动机峰会在上海召开。来自政府、行业协会，汽车企业的行业专家和代表在峰会上共同探讨节能减排政策、法规、商业模式创新热点、新能源动向、以及未来技术发展趋势。REFIRE重塑科技首席技术官古睿智博士（Dr. Chris Guzy）受邀出席峰会，并发表了《燃料电池技术的商业化探索》的主题演讲。