涟钢集团副总经理谢集祥，涟钢集团副总经理李国仓，涟钢集团副总经理彭霞琳，涟钢物流有限公司经理、党委副书记肖小军等多位涟钢领导莅临现场；三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一集团副总裁、三一重起董事长袁跃，三一集团副总裁、三一重卡董事周万春，三一集团副总裁、三一工车CEO周国元，三一集团总裁助理、三一重卡华南总经理张大明等多位三一领导出席仪式，现场上百位嘉宾共同见证三一新能源重卡全国首个销售服务中心的正式落地。

2023年，燃气车市场“一骑绝尘”，增速领跑商用车行业；2024年，“油”转“气”仍是大势所趋！面对NG车型需求激增，中国重汽2024开局领跑，黑科技打造全新大马力燃气车产品，可谓是风劲帆满，落子有力。

我国商用车市场经历了鼎盛期，市场规模稳居全球第一。然而，随着“存量竞争”阶段开启，产品趋于同质化，价值战日益激烈，后市场成为行业竞争的重要赛道。为了精细化管控车辆运营成本，提升企业核心竞争力，越来越多的大客户逐渐关注商用车全生命周期成本及综合系统解决方案。为应对市场及客户的需求，福田汽车为用户打造了“大客户TCO一体化解决方案”，逐一解决后市场行业痛点。

为应对市场及客户的需求，福田汽车为用户打造了“大客户TCO一体化解决方案”，逐一解决后市场行业痛点。

【第一商用车网 原创】想不到，2023年最后一个月，公交客车销量飙升到7600辆以上。

超级用户集结号 | 寻找年限最久的长安跨越车主，征集活动火热进行中！

新年伊始，豪沃30台油田搬家车交车仪式于中国湖北成功举办。2024年豪沃油田搬家车将为中石化江汉油田石油的勘探运输贡献力量。

【第一商用车网 原创】2023年，我国商用车市场稳步复苏，在前11个月收获“10连增”。不过相比而言，客车市场表现比卡车市场得要差一些，尤其是多次出现下滑的大客和中客市场2023年表现尤为不“给力”。2023年12月份，商用车市场继续实现增长，轻卡、微卡等多个细分市场的连增势头已还在继续，客车市场表现又是如何呢？

2024年1月15日，浙江中车尚驰电气有限公司董事长、总经理范庆锋，副总经理陈洪武一行来北奔重汽交流合作，中国兵器首席科学家周亚伟，北奔重汽副总工程师王永飞及一机集团桥箱公司，北奔重汽科技规划部、重大专项项目部、北研公司相关负责人接待了范庆锋一行。

2023年，是我国商用车产业转型升级和高质量发展的关键时期，这一年，中重卡市场重回百万辆规模！据中汽协数据显示：全年商用车累计销售403.09万辆，同比增长22%；其中，中重卡市场累计销售101.82万辆，同比上涨33%，成为行业增长的主要动力源。2023年，商用车行业具体有哪些看点和亮点？谁是中重卡市场“大赢家”？我们逐一来分析。