引言：变化，是2016年卡车市场的关键词，GB1589、治超等政策的落实，节能环保、轻量化及智能互联卡车等高端产品的出现，诸多因素促使2016年市场出现井喷态势。2017年，随着国五排放标准的全面落地，城市物流配送行业用车需求将面临持续升级，中高端轻卡将逐步成为中国轻卡市场的主流。

随着公路运输的高速发展，重卡高端化成为行业发展趋势，另外，伴随GB1589-2016及治超文件的实施，重卡轻量化亦成为必然。在这样的形势下，大运将豪华驾驶室与轻量化底盘组合，推出国内新一代定位中高端、主打轻量化的N9载货车。

今年上半年，重型载货车的市场表现可以说交出了一份不错的答卷。中国汽车工业协会的产销数据显示，1~6月，重型货车产销33.99万辆和34.03万辆，同比增长14.26%和15.16%。其中，6月重型货车产销5.70万辆和5.94万辆，同比增长39.57%和18.07%。

7月3日，图雅诺杯－2016（第八届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛西南大区决赛昆明站重燃战火。致力于推动产品向中高端升级的福田奥铃重磅推出了奥铃CTX国V、奥铃纯电动两款新品，以科技创新彰显中高端轻卡领军品牌的卓越风采。在践行品质革命的背景下，福田奥铃在产品布局方面进一步完善，以科技创新为本抢先布局绿色产品，领跑轻卡升级。

6月28日，北奔重汽经销商陕西泰博源组织当地中高端物流客户代表前来北奔重汽观察考察。在北奔重汽营销公司副总张宝胜、内蒙古分公司路飞的陪同下，客户一行相继参观了车身公司、车桥公司和总装公司。

在2016北京国际车展上，江淮汽车首次展示了这款全新升级的新车——康铃K5高端轻卡。该产品是在康铃一代基础上，全新开发升级的康铃第二代产品。为迎合新生代驾驶员的喜好和驾驶习惯，这款新车在外观造型、驾驶室布局、动力匹配、排放标准、舒适性和安全性等多方面都做了全新升级。尤其值得一提的是，康铃K5结合国际轻卡流行趋势的外观设计，是该产品一大亮点。

近日，一个引人深思的问题走红网络：有朝一日，你，将以什么为自豪，是你的才智？还是你的选择？

如果说芬芳的花朵和甘甜的果实是对培育者最美的回馈，那么璀璨的奖牌和夺目的奖杯就是对耕耘者最大的肯定。2015年，福田奥铃在各类比赛和评选中斩获多项大奖，正所谓“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”，2015年轻卡市场处在结构调整的关键时期，但真正的强者往往越是在逆境中越能体现其价值，这便是王者之风。

经过十多年的市场发展，奥铃轻卡市场保有量已经超过70万台，进一步稳固在中国中高端轻卡第一阵营的市场地位。2015年，在福田轻型商用车业务战略整合和经济新常态的背景下，福田奥铃实现销售突破7.8万台（含海外），同比增长2.2%，中高端产品销售比重达到83%，奥铃CTX同比增长30.3%，奥铃TX同比增长39.2%，业务整体竞争能力继续得以提升，进一步强化中高端轻卡市场领军者的地位。继往开来，福田奥铃品牌要在2016年实现全面超越，铸就中高端轻卡市场新旗舰。

根据中国汽车工业协会发布的数据，今年1月到11月，我国轻型卡车（含非完整车辆）销量共计为141.2248万辆，比去年同期下降了6.22%。