6月14日晚，福田汽车发布产销数据显示，5月份，福田汽车产销延续下降趋势，而中重卡依然保持稳定增长，预计中重卡业务全年依然能够保持增长。 5月份，实现汽车生产4.97万辆，同比去年同期下降14.6%，环比4月份下

据最新数据显示：东风商用车公司前5个月,累计销售汽车近17万辆，同比增长17%。其中，1- 5月份中重卡累计销售12.1万辆，同比增长0.3%，市场份额稳中有升，同比增长0.4%，东风品牌中重卡在低迷的市场格局中，进一步稳

近来，闹的沸沸扬扬的庞大汽贸售假（销售国二车辆）案，只是国二车仍在制造和销售的冰山一角。尽管从2008年7月1日起国二排放车辆就不允许再上牌照，但是，大量购买和制造国二排放的车辆，已经是中重卡行业的潜规则。

注：本文中中重卡销量包含整车、牵引车和非完整车辆 一、2011年1-4月商用车市场走势 2011年4月，我国汽车市场延续了上月的低迷态势，汽车产销出现自2009年2月以来27个月的首次负增长，也是金融危机以来我国汽

记者获悉，宇通重工整体搬迁项目计划将于2011年7月开工，建设年产3万台(套)工程机械产品生产基地，该项目属《产业结构调整指导目录(2005本)》鼓励类第十二条 机械 第39点大型工程施工机械及关键零部件开发及制造，

近日，福田汽车发出2011年4月产销快报，1-4月福田共销售中重卡（含非完整车辆）45904辆，同比增长16.2%。

日前，福田欧曼新5系亮相济南泉胜国际物流市场，正式开启全国巡展的序幕。据了解，相比老款产品，欧曼新5系进行了“十大升级”改进，将为消费者带来“更安全、更舒适、更可靠、更高效、更省油、更具承载力”的驾乘体

4月19日，在十四届上海国际车展上，东风商用车公司总经理黄刚表示，继2010年销售130万辆、成为全球最大的中重卡市场之后，中国的中重卡销量不可能再有大的增长，企业对销量增长不应抱有太高期望。

随着全球性能源危机和气候问题的日益加重，节能环保成为汽车工业可持续发展面临的迫切课题，要彻底改变汽车行业,尤其是中重卡车型油耗高、污染重的现状，需要从源头寻求解决方案，而新能源及新材料的开发及应用，正

油价的飙升困扰着高油耗的中重卡，选择经济高效的车型能有效降低用户成本 东风商用车自主研发EQ4H发动机、dCi11发动机具有较好的燃油经济性 轻量化设计、混合动力技术，提升了整体产品的低油耗特色