4月25日，全球咨询公司艾睿铂发布《中国商用车前景展望报告》（下称《报告》）指出，由于全球厂商竞争加剧，以及中国经济增速放缓，预期到2015年中国重型和中重型商用车市场增速放缓将继续延续。

2012年被认为是中国经济转型的关键年，同样也对中国商用车行业发展的意味深远，这点在正在进行的2012北京国际车展上就有所体现：北汽福田与戴姆勒、江淮汽车与纳威司达、上汽集团与依维柯、东风集团与沃尔沃展位相邻

4月21日的南安仑苍水暖城广场上空烈日炎炎，但是高温暴晒的天气丝毫没有减少南安人民试乘试驾购买爱车的热情，为期两天的“皮卡中国行——主流皮卡走进中国特色之乡”大型皮卡文化营销体验活动正在这里激情上演。

2012年4月21日，由中国皮卡网主办、AEROKLAS(雅罗可斯)独家协办的首届“皮卡中国行——主流皮卡走进中国特色之乡”大型皮卡文化营销体验活动于福建南安仑苍中国水暖城广场成功举办。国内主流皮卡品牌长城、江铃、福

进入21世纪和加入WTO以来，中国汽车产业发生了巨大变化 ，汽车产销持续高速增长态势。特别是金融危机打破了全球固有的汽车产业格局，以中国、印度、巴西为代表的新兴经济体已成为新的全球汽车产业发展中心。

本次参展的10款车型涵盖梅赛德斯-奔驰凌特、威雷和威霆系列。其中不仅有为终端市场打造的凌特豪华乘用客车及威霆豪华商务车，更有以凌特为基型车进行特殊改装的豪华客车、豪华商务车、越野救护车、急救通讯指挥车，

日前，第四届中国重大装备制造业物流产业战略联盟大会在上海召开。发改委、工信部、交通运输部及国内各大重大装备物流公司的领导出席了会议。中国重汽济南商用车销售部总经理王军作为国内唯一的重卡制造商代表受

荷兰皇家壳牌集团(壳牌)2012年2月24日在京宣布，为加强壳牌在中国区的技术服务和研发能力，壳牌项目与技术业务在中国正式启动。由此，壳牌全球气化业务部、壳牌全球非常规气与煤层气中心搬到北京，壳牌全球润滑油技

眼下，尽管中国已经成为全球最大的卡车销量市场，但汽车强国绝不能简单地以“量”来定义，而应以“品质”和“品牌”来划分。中国重卡行业质的提升显然比量的增长更为重要。

全球管理咨询公司麦肯锡20日在北京发布《振兴中国电动汽车产业》的调研报告称，虽然中国电动汽车目前的销量不尽如人意，远未实现电动汽车的大发展，但它预测中国仍有望领跑全球电动汽车行业。