康明斯公司近日宣布，陈华正式担任康明斯中国零部件事业部总经理。

日前，博世中国发布了2012年业绩，2012年在华合并销售额达417亿元人民币。与2011年的423亿元相比，下滑1.4%。不过，博世集团董事、亚太区负责人瑞世轲表示，“中国仍然是博世第二大海外市场，过去十年在中国实现了25

7米中型高端客车市场一直以来备受社会重视，除去几千台的稳定销量外，更为重要的原因在于，国内高端公商务客车已经被国外品牌统治了将近30年，日系产品以成熟见长，而且市场基础较深。此前，多家国产客车企业在这个

2013年2月1日潍柴动力正式成为法拉利F1车队为期四年的全球赞助商。作为今年唯一赞助顶级车队法拉利的中国企业，潍柴集团携手“F1冠军赛车”，引爆了前所未有的红色旋风。

虽然从数量上看，韩泰已成为中国轮胎市场老大，但利润却不及米其林。日前，韩泰轮胎中国区新掌门人李秀日在上海首次约见媒体时透露：在他的任期内，计划通过零售市场的增长来提升韩泰利润。

中国重汽在轻卡市场中占有一席之地后，又欲在中卡市场小试牛刀。据悉，中国重汽在去年商务大会时已经展出了中卡车辆，并且取得了不错的反响。

曾几何时，中国人只能开着国外的SUV，现在，中国的自主品牌长城汽车让中国人看到了国产车的希望。在刚举办完的上海国际车展，长城汽车推出风骏6皮卡，同时独立品牌“哈弗”推出H7、H8等高端SUV，让用户过足了眼

随着能源危机以及国内环境要求的日益提高，节能减排成为近年汽车行业发展的主题。华菱重卡的发展也始终紧随市场，从2012年华菱LNG重卡推向市场以来，逐步获得了市场和广大用户的认可。作为华菱重卡忠实客户，青岛海

云集了国内主流皮卡及SUV生产厂家的“2013（第二届）皮卡中国行暨SUV跨界巡展活动”于4月27日至28日在涪陵区金科世界走廊隆重开幕。福田汽车携旗下皮卡产品萨普以及基于全新国际平台开发的高端皮卡——福田拓陆者参

智利《信使报》4月23日报道，据智利汽车行业协会统计，2006年智利从中国进口汽车市场份额为0，2007年占2%，2011年和2012年均达到19%，成为智利市场上仅次于巴西，卡车第二大进口来源地。