3月6日中国重汽集团汕德卡产品河南上市发布会在新郑举行。

2015年，轮胎行业命运多舛，遭遇在近年当属最为恶劣的运行环境。2015年是中国轮胎行业破产停产最多的一年，也投资最少的一年。

2016年3月前后，记者通过网站和微信同时做了问卷调查，内容主要是关于国内轮胎企业的出口现状。

做好汽车产业发展引导工作，“推动装备、技术、标准、服务走出去，打造中国制造金字品牌”。3月5日，李克强总理在十二届全国人大四次会议开幕式上作《政府工作报告》，把汽车产业摆在了重要位置，政府期待汽车业能在供给侧结构性改革、拉动经济发展，建设小康社会中发挥重要作用。

在所谓的一系列在法国克莱蒙费朗适应工业发展需要的政策下，米其林宣布将关闭克莱蒙费朗的轮胎翻新工厂，并将在总部工程作业方面进一步裁撤164个工作职能。同时米其林还计划在该地区投资9000万欧元的项目。

2016年2月28日武汉杭隆汽车销售服务有限公司联合中国重汽销售部武汉分公司在武汉福乐园酒店举办了重汽新豪瀚产品推介活动，中国重汽销售部武汉分公司副经理姬生山、武汉杭隆汽车销售服务有限公司市场总监肖红先、武汉杭隆销售总经理刘军和多位物流公司新老客户共同参加了此次活动。

中国首家重卡培训体验中心，究竟长啥样子？ 中国首家重卡培训体验中心，要达成什么目标呢？ 近日，重卡行业迎来了今年的第一个大事件——坐落于北京怀柔地区的福田戴姆勒汽车公司欧曼二工厂，掀起了重卡行业营销模式的再度变革。

2016年3月5日，重卡行业主流媒体走进了位于北京的中国首家重卡培训体验中心即福田戴姆勒北京培训体验中心，历经了一次由德美中联合打造的欧曼品牌全体验之旅。

自动驾驶汽车未来将成为汽车行业的发展方向，在个人、交通和社会方面都有巨大的社会价值。

对于长头卡车的发展前景，中国汽车工业协会专家谭秀卿在表达自己观点之前，特别向记者强调，要注意征求意见稿中的定义。“意见稿中规定的是‘长 头铰接车的车长最大限值为18100毫米，对于长头货车及长头牵引车，仍采取12000毫米的限值。’”谭秀卿说，“并不是对所有长头卡车都放宽了长度要 求，可以说修订稿只是对跑长途运输的长头铰接卡车有利。”