近日，第九届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京圆满结束。作为国内卡车节油科技的引领者之一，东风柳汽本次派出的参赛车型是全新一代 “媲美国际顶级重卡”的乘龙H7和“最美长头重卡”乘龙T7。

由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2016年11月为116.8点，比上月回升8.0%。运价指数连续三个月环比回升，公路物流需求保持平稳较快增长趋势。特别是受到“双十一”电商促销的影响，与消费相关的物流需求表现活跃，根据国家邮政局监测数据显示，11月11日，主要电商企业全天共产生物流订单3.5亿件，同比增长59%，成为拉动公路物流需求增长的动力。

从2009年四万以刺激开始，中国经济发展的重要特征就是基础设施的支撑，从而摆脱金融危机的羁绊，率先复苏，直到2012年才开始衰退，中间有多次起伏。而这次经济可能再一次起来，而且笔者认为可能是2012年以来最强的一次复苏，幅度大于2012年后的所有复苏，不过小于2009年开始的由于四万亿刺激导致的那轮复苏。

近日，第九届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京圆满结束。作为国内卡车节油科技的引领者之一，东风柳汽本次派出的参赛车型是全新一代 “媲美国际顶级重卡”的乘龙H7和“最美长头重卡”乘龙T7。

12月01日，由《商用汽车新闻》主办、中国定远汽车试验场和中国汽车技术研究中心协办的“第九届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京隆重举行。中国国际卡车节油大赛是汽车产业内权威平台，具有极高的影响力。

现阶段，中国大江南北的汽车零部件行业约10万家以上，中规模以上企业约1.3万家。去年据统计，全国汽车零部件企业工业产值约为3.8万亿元，主营业务收入达到3.5万亿元，整个行业平均利润率6%至8%，仅为外资企业的一半左右，这说明在股比投入同等成本的情况下，外资企业所获得的净利润高出内资企业一倍以上。虽然中国汽车零部件企业基数较为庞大，但高利润的关键核心零部件基本由外资企业垄断，部分高精尖汽车零部件仍依赖进口，尤其是这些年来随着我国对汽车排放要求日趋严格和排放标准的不断升级，在后处理电控这一块对外资的依赖性几乎达到了百分之百。

2016年中国客车出口走势图（1月-9月）：

2016年11月26日，由安凯客车承办的“安凯美丽中国行第四季收官站”在北京拉开序幕。来自北京地区的客运、公交、旅游、团体租赁企业，及全国主流媒体等各界代表近200人相聚一堂论道产业发展、盘点安凯力量，用最生动的行业事件、最前沿的行业话题诠释安凯新价值。活动中，安凯客车与北京首汽集团再度达成战略合作，签订了30辆全新的宝斯通K7汽油版大单。

11月19日至22日，中国报业全媒体舆情研究中心在南宁举办“全媒体新闻舆情宣传与微视频制作研讨班”。期间，经评委会评选，《玉柴建设者》、玉柴集团微信号（yuchai1951）分别被评选为“2016中国全媒体优秀内报”、“2016中国全媒体优秀微媒介”。中国内刊研究院院长、人民日报海外版高级记者姚赣南为玉柴授予荣誉奖牌。

世界领先的商用车和发动机制造商斯堪尼亚今日亮相在上海举办的第八届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（Bauma China 2016，以下简称“Bauma中国展”），并展出基于最新平台开发的9升、13升和16升工业发动机系列产品，以及更清洁、更耐用、更经济的发动机技术解决方案（展位号：N3.100）。